TE-GAS v5.00 Testing

[vint46]

Здравствуйте. Приобрел блок TE-Stream. Понемногу вникаю в тонкости настройки. Пара вопросов по 5й версии.
1 - Почему в настройках указателя уровня отсутствует пункт "SOFTWARE"?
2 - Заметил странность в коэффициенте коррекции по Т газа, если ниже нормы. Если ставить -0,5, то смесь обогащается, а если +0,5 - обедняется. По логике, должно быть наоборот. Или я что-то недопонимаю?
Очень не хватает полного описания программы. Нигде не нашел описание калибровки софтварного указателя (только какой то "пиратский" документ от тамонагаз, по нему и сделал). Непонятно что делает программа при разных методах автокалибровок (хотя, мне проще вручную настроить). Какой принцип у прогрессивного метода управления форсунками. Вобщем, блок понравился. Интуитивно понятен, настроек много, а ненужных нет. Вот только остается много "белых пятен" в тонкостях.

[orlov vladimir]

Здравствуйте. Приобрел блок TE-Stream. Понемногу вникаю в тонкости настройки. Пара вопросов по 5й версии.
1 - Почему в настройках указателя уровня отсутствует пункт "SOFTWARE"?
2 - Заметил странность в коэффициенте коррекции по Т газа, если ниже нормы. Если ставить -0,5, то смесь обогащается, а если +0,5 - обедняется. По логике, должно быть наоборот. Или я что-то недопонимаю?
Очень не хватает полного описания программы. Нигде не нашел описание калибровки софтварного указателя (только какой то "пиратский" документ от тамонагаз, по нему и сделал). Непонятно что делает программа при разных методах автокалибровок (хотя, мне проще вручную настроить). Какой принцип у прогрессивного метода управления форсунками. Вобщем, блок понравился. Интуитивно понятен, настроек много, а ненужных нет. Вот только остается много "белых пятен" в тонкостях.

Наверное у Вас всётаки TE-stream.
1. Всё есть.
2. Положительное значение это коррекция в нужную (теоретическую сторону). Поэтому, 0,3 означает увеличение длительности импульсов при превышение температуры газа над опорным.
Описание скоро будет.
Всю остальную информацию ищите на форуме. Пользуйтесь поиском.

[vint46]

1. Всё есть.

Может, я не там ищу?

Поэтому, 0,3 означает увеличение длительности импульсов при превышение температуры газа над опорным.

А 0,3 при реальной температуре ниже опорной что делать будет?

Всю остальную информацию ищите на форуме. Пользуйтесь поиском.

Поиск это чудесно, но иногда нет возможности лопатить тонны неинформативных постов в поиске крупиц нужной информации. Да и доступ к интернету не всегда есть.

[orlov vladimir]

Может, я не там ищу?

Будет доступ только при подключенном блоке.

[orlov vladimir]

А 0,3 при реальной температуре ниже опорной что делать будет?

Будет уменьшать подачу газа.
viewtopic.php?f=6&t=639

[vint46]

Огромное спасибо. Из Ваших постов можно неплохое описание программы составить. Начну их коллекционировать в файл на досуге. Может, потом он пригодится всем как описание.

[vint46]

У меня есть рацпредложение. Можно ли в программе сделать режим расчета производительности форсунок. Принцип такой - двигатель работает, включаем газ, стабилизируем давление в редукторе, потом включаем бензин, отключаем питание на газовом клапане. Затем оставляем 3 бензиновых форсунки работать, а одной газовой (проверяемой) стравливаем давление в редукторе на 0,5 бар. Считаем суммарное время открытия форсунки, за которое она это сделает. Повторяем процедуру для оставшихся 3х форсунок. Этот режим поможет оценить разброс производительности любых форсунок и отрегулировать ее в валтекоподобных, не снимая и не разбирая ни одного компонента.

[orlov vladimir]

У меня есть рацпредложение. Можно ли в программе сделать режим расчета производительности форсунок. Принцип такой - двигатель работает, включаем газ, стабилизируем давление в редукторе, потом включаем бензин, отключаем питание на газовом клапане. Затем оставляем 3 бензиновых форсунки работать, а одной газовой (проверяемой) стравливаем давление в редукторе на 0,5 бар. Считаем суммарное время открытия форсунки, за которое она это сделает. Повторяем процедуру для оставшихся 3х форсунок. Этот режим поможет оценить разброс производительности любых форсунок и отрегулировать ее в валтекоподобных, не снимая и не разбирая ни одного компонента.

Оригинально, но:
1. У нас есть так называемая юстировка. Она сразу и выставляет поправочные коэффициенты.
2. Была мысль использовать отключение газового клапана в мультиклапане для измерения расхода газа. Я её ещё не откинул.
3. Настроить форсунки таким образом можно только для х.х.
4. На падающем диф. давлении настраивать не совсем корректно.

[vint46]

Юстировка это более тонкая настройка. Моя же "хотелка" несет в себе цель, скорее, диагностическую. Подобным образом в бензиновом впрыске определяется разброс баланса форсунок и определяются забитые или неисправные инжекторы. Падающее давление одинаково для каждой форсунки, поэтому статическая производительность будет одинакова для них. Кстати, на этом принципе работает прибор для тонкой настройки валтеков. А тут весь этот тюнинг сразу в ПО встроен.

[Владимир Ш]

У меня блок TE-PM прошивка 3.59 программа не подключается, пишет не поддерживает