контроллер OBD

[nvm2008]

Спасибо огромное Vint46, исчерпывающая информация!
Nikor на основе этого документа у Вас сложилось впечатление о моём ЭБУ? Есть ли возможность подружить Я7.2 с Z8?
Есть ли необходимость мне искать диагностический сканер?

[vint46]

Возможность то есть, вопрос в том, есть ли необходимость и резон? У меня была мысль собоать аналог z8 для января, но я не готов пожертвовать к-линию для него. Мне бк нужнее. В догонку, немного информации: коэффициент коррекции времени впрыска у январей отражает сумму долговременной и кратковременной коррекций, так что, опираться можно только на него.

[nvm2008]

коэффициент коррекции времени впрыска у январей отражает сумму долговременной и кратковременной коррекций

Так вот,

есть ли необходимость и резон

думаю, что есть, так как этот самый коэффициент коррекции далек от единицы, когда условия работы мотора далеко не соответствуют опорным параметрам, установленным при автокалибровке TE-PM. Разброс может быть от 0.7-1.3. В моём автомобиле при минус 25-30 на улице температура газа не поднимется выше 35 градусов, зато летом при плюс 35 она может достигать 65-70 градусов. Здесь, по идее, для решения этой проблемы предусмотрены в TE-PM коэффициенты коррекции выше опорного и ниже опорного по температуре газа. НО... заметил, что эти коэффициенты работают нормально если условия работы двигателя более-менее близки к опорным параметрам, а если далеки, то они не спасают. Думаю что Z8 эту проблему должен решить без меня. И при смене погоды не будет необходимости подстройки TE-PM. И во время прогрева двигателя 60-85 градусов, и при жаре на улице газовая смесь будет ближе к идеалу.

[nvm2008]

Вот теперь было бы неплохо увидеть что показывает в терминале.

Подал 12в на синий провод и на столе показывает это

[vitna]

Было бы здорово если была возможность скорректировать график кнопкой по коррекциям obd, уменьшив долю коррекций по obd. Тем самым повысится точность работы системы на переходных режимах.

Хочу поддержать данное пожелание.
Хотя понимаю, что вопрос в какой точке (участке) необходимо корректировать график достаточно сложный.
Т.к. накопленные значения OBD-коррекций (на мощности) - интегральное значение, по-сути, по всему графику.
И если просто двигать весь график вверх/вниз, то желаемого результата можно не добиться т.к. на отдельных участках значения коррекций могут значительно отличаться.
Тогда нужно запоминать / вычислять значения OBD-коррекций на отдельных участках / точках графика и уже тогда по ним можно более точно корректировать график

[Nikor]

nvm2008, да вчера я изучил этот вопрос. Протокол блока отличается от стандартного. Мы можем попробывать написать прошивку на z8 специально под январь. Но испытать нам её на на чем. Если вы не против помочь с испытаниями, мы займёмся этой прошивкой с понедельника.

[nvm2008]

Я готов помочь с испытаниями. Что потребуется от меня?

[Nikor]

Отлично. Для начала наладим связь TE-Z8 и OBD. Я подготовлю прошивку. Вам потребуется подключиться через терминал к z8 и сделать print screen того, что он выводит.

[nvm2008]

Хорошо, жду прошивки.

[vint46]

Я мог бы помочь, но у меня нету z8 ))) Если что непонятно по протоколу, спрашивайте, я писал прошивку для атмеги, которая как БК работала.