bgaf писал(а):Tech писал(а):На паре машин уже было, что именно и почему - не особо вкурил, сразу говорю, была включена коррекция ДНК, может она нарулила?
В общем, несколько точек в основном графике коррекции сами собой рухнули чуть ли не на пол, со всеми вытекающими последствиями. Как она вообще работает и по какому принципу накапливает данные?
ДНК коррекция работает замечательно. Вы просто должны использовать еe в том же режиме, в каком вы собрали точки на бензин. Я делал ето на скоростях около 80 км/ч и 2500 оборотов в минуту. Если смешать два или три различных типов вождения вы не получите ничего.
Классно, а как быть, если газ и бензин работают на разных программах с различающимися временами впрыска в разы из-за того, что производительность газовых форсунок в несколько раз больше бензиновых?
Хотя, я уже вкурил, как это работает, в моём случае её нужно просто отключить.
: при закончившемся газе в баллоне TE-PM перейдёт на бензин, а вариатор нет и всё это где-нибудь на трассе во время обгона, в результате 
- куски поршней в поддоне. Что с этим можно сделать?