TE-GAS ver. 5.10. New OBD & ДНК

[orlov vladimir]

Прекрасная прошивка .80!
Но пару раз все таки встречал глюки с указателем уровня на кнопке в салоне. При обновлении прошивки до 80 версии перестает светиться красная лампочка резерва. И только откат прошивки аж до 76 версии заставляет лампочку светиться. Встречал на двух-трех блоках.

Андрей, привет.
По дефалту в новых версиях в конфигурации уровня стоит disabled.
Если хотите горение красным, то выставьте резерв.

[Андрей Безрук]

Спасибо!

[Skifchik]

еще одно наблюдение.
Не знаю как было раньше, но сейчас ощущаются небольшие перебои в работе двигателя на газу во время соединения с программой. Выражается в 1-2сек потряхивании именно в момент когда программа инициирует соединение. 100% повторяемость. Как будто газомозг отвлекается на прерывание и не подает порцию газа в нужный момент.

[Slavak]

Владимир еще у меня вопрос по OBD, на Шевроле Экспресс выскакивает ошибка датчика давления топлива ( сейчас стоит Диджитроник и его будем демонтировать). Блок TEstream автоматически может удалять ошибку или мне все же придется ставить эмулятор давления?

[orlov vladimir]

Владимир еще у меня вопрос по OBD, на Шевроле Экспресс выскакивает ошибка датчика давления топлива ( сейчас стоит Диджитроник и его будем демонтировать). Блок TEstream автоматически может удалять ошибку или мне все же придется ставить эмулятор давления?

Это бензиновая система без обратки?

[Kuno]

Dobryi Vezer.
Slomalsa katuška zaziganija na Dacia MCV. Ne rabotajut 1 i 4 zilindr. ECU vykljutšil bensofursunki i vot zdes gazomosg vjel sebja stranno. Vse zeljonyje goreli na knopke. Na sekundu kogda nazal na knopku gorel zoltyi i zrazu vse zeljonyje. Visualno nevozmozno bonjat na zom gaz - bensiin masina rabotajet. Ja srazu ponjal v zjom broblema, i laptopp byl v mašine .Tolko v programme vidno na zom rabotajet i mozno perekljutšatsa. Knopka ne reagirujet. Katusku uze menjal, vsjo teper porjatke. TE-Stream, prošivka samoe posledneje, poetomu i kompjuter postojanno soboi, slezu ka vedjot etot boganyi motor Renault 1,6/62kw.......ECU otšen otvratilenyi, short trim mozet at -90 to +90 menjatsa bez kakova osobova pritšiny. ECU derzit postojanno uroven bogatyi smesi....i uglyi operezenija zaziganija otšen "konservativnyje". Išjo i 5 peredatša zdelano dlja "furgona"--oboroty vyše 3000 kogda 100km/h. Economiju trudno dostat, vot poetumu zlezu za motorom.

[Skifchik]

какие-то чудеса происходят - газовые точки собираются только когда работает программа TEGas. В обычном режиме точки не собираются, возможно это касается и бензиновых, но пока нет желания их сбрасывать. Пробовал включать/выключать сбор карты, менять условия сбора но это не помогло.
Т.к. много поездок было с подключенным ноутом (настраивал свою основную проблему с коэффициентами по температуре) то как давно это появилось я так и не понял. Проанализировав хистори, увидел, что уже через 4 дня после обновления самостоятельный сбор точек уже не работал. Во вложении два конфига: до и после поездки на 15км, видно, что время работы на газу прилично увеличилось, а газовая точка изменилась только одна и та относится к Х.Х. (могла прописаться после подключения ноута в конце поездки).

Сравнивая конфиги в файловом редакторе заметил что пару параметров иногда вписываются с запятой в качестве разделителя, а иногда с точкой. На сколько это нормально я не могу судить, просто насторожило
OBD_Factor_IR_K 0.00 {}
OBD_Factor_PW_K 0.00 {}

[bgaf]

Здравствуйте Владимир,
сегодня позвонил мне товарищ из Болгарии. Он ездит на Honda HRV 1600 cm3. У него была Tamona TG-Stream 4 и он заменил ее на TE-Stream4, вместе с жгутом. Прошивка последняя - 5.80. Проблема в том, что ему не хватает делитель оборотов. Попробовал поставит виртуальные обороты, но программа зависла. У машины есть одна катушка зажигания и 4 цилиндров. Он подключил коричневый провод там, где был подключен прежде и работал с Тамоной. С делителем 1:10 обороты "упали" до 1200 на холостом ходу. Если делитель меньше, обороты становятся больше. Может быть вам нужно добавит еще несколько делителей.
И второй вопрос - почему не работают виртуальные обороты?
P.S. Товарищ сказал, что с прошивкой 5.77 обороты определяются правильно.

Здравствуйте опять,
нашли схема дистрибутора зажигания, нашли два провода, попробовали обе из них и все таки делитель не хватает. Первый провод идет с ECU к Ignition Control Module. Второй идет с Ignition Control Module к катушке зажигания. По моему делитель 1:12 будет работать нормально. Сейчас включены виртуальные обороты с делителем 1:4.

[orlov vladimir]

какие-то чудеса происходят - газовые точки собираются только когда работает программа TEGas. В обычном режиме точки не собираются, возможно это касается и бензиновых, но пока нет желания их сбрасывать. Пробовал включать/выключать сбор карты, менять условия сбора но это не помогло.
Т.к. много поездок было с подключенным ноутом (настраивал свою основную проблему с коэффициентами по температуре) то как давно это появилось я так и не понял. Проанализировав хистори, увидел, что уже через 4 дня после обновления самостоятельный сбор точек уже не работал. Во вложении два конфига: до и после поездки на 15км, видно, что время работы на газу прилично увеличилось, а газовая точка изменилась только одна и та относится к Х.Х. (могла прописаться после подключения ноута в конце поездки).

Сравнивая конфиги в файловом редакторе заметил что пару параметров иногда вписываются с запятой в качестве разделителя, а иногда с точкой. На сколько это нормально я не могу судить, просто насторожило
OBD_Factor_IR_K 0.00 {}
OBD_Factor_PW_K 0.00 {}

1. В Ваших конфигурациях много незаводских установок.
2. Температура записи точек карты 55град. Зимой часто редуктор не прогревается до такой температуры.
3. В нащвании файла используйте простые символы безвсяких точек и запятых. И до 8 знаков.
4. В Ваших конфигурациях не включена ДНК.

[orlov vladimir]

Здравствуйте Владимир,
сегодня позвонил мне товарищ из Болгарии. Он ездит на Honda HRV 1600 cm3. У него была Tamona TG-Stream 4 и он заменил ее на TE-Stream4, вместе с жгутом. Прошивка последняя - 5.80. Проблема в том, что ему не хватает делитель оборотов. Попробовал поставит виртуальные обороты, но программа зависла. У машины есть одна катушка зажигания и 4 цилиндров. Он подключил коричневый провод там, где был подключен прежде и работал с Тамоной. С делителем 1:10 обороты "упали" до 1200 на холостом ходу. Если делитель меньше, обороты становятся больше. Может быть вам нужно добавит еще несколько делителей.
И второй вопрос - почему не работают виртуальные обороты?
P.S. Товарищ сказал, что с прошивкой 5.77 обороты определяются правильно.

Здравствуйте опять,
нашли схема дистрибутора зажигания, нашли два провода, попробовали обе из них и все таки делитель не хватает. Первый провод идет с ECU к Ignition Control Module. Второй идет с Ignition Control Module к катушке зажигания. По моему делитель 1:12 будет работать нормально. Сейчас включены виртуальные обороты с делителем 1:4.

Если требуется делитель аж 1:12, значит идут какието двойные импульсы. Используйте виртуальные.