Tamona_V3.00_V2.00

[orlov vladimir]

кнопка пищит и загорается красный светодиод, в движении на автомобиле с тороидальным балом на прошивке 5,44. на прошивке 5,50 кнопка пискнет два раза в неделю, и это не мешает.

Все равно, попробуйте то, что я советовал.

[sergei31]

Владимир, извините, но зачем мне отключать датчик оборотов и экранировать проводку,? кнопки нормально работали с прошивкой 5,44. а комплекты я покупал в декабре 2010, и в мае 2011г. разве это старые?
думаю что изменить прошивку дешевле и проще. наверняка не я один с этой проблемой столкнулся.

[orlov vladimir]

Владимир, извините, но зачем мне отключать датчик оборотов и экранировать проводку,? кнопки нормально работали с прошивкой 5,44. а комплекты я покупал в декабре 2010, и в мае 2011г. разве это старые?
думаю что изменить прошивку дешевле и проще. наверняка не я один с этой проблемой столкнулся.

Так с какой проблемой?

[sergei31]

кнопка врёт. прошивка 5,50 с ошибкой.
а прошивка 5,51 с ваших слов не работает с одной кнопкой.
прошивка 5,44 не имеет столько настроек как 5,50.

[orlov vladimir]

кнопка врёт. прошивка 5,50 с ошибкой.

Хорошо. Завтра проверим. Какой в программе стоит датчик уровня?

[sergei31]

сейчас стоит аев806, пробовал 1050, ничего не изменилось.
в старой версии программы была регулировка чувствительности. я так понимаю регулировалось время опроса датчка.
и полезно увеличить время до нескольких минут, в течении которого компьютер определяет что бак пустой, это исключит ошибочное сигнализирование во время движения.

[orlov vladimir]

сейчас стоит аев806, пробовал 1050, ничего не изменилось.
в старой версии программы была регулировка чувствительности. я так понимаю регулировалось время опроса датчка.
и полезно увеличить время до нескольких минут, в течении которого компьютер определяет что бак пустой, это исключит ошибочное сигнализирование во время движения.

ясно, завтра проверим.

[Viktor65]

кнопка врёт. прошивка 5,50 с ошибкой.
а прошивка 5,51 с ваших слов не работает с одной кнопкой.
прошивка 5,44 не имеет столько настроек как 5,50.

Все проверили. Версия х.50 работает правильно. Уровень чувствительности (в х.44) это не время опроса датчика,
а кол-во измерений для усреднения. Период же измерения остался прежний как и вся математика. В этом нет никакой разницы, увеличино только кол-во измерений для усреднения. Отличия в том, что при переходе на газ сразу выводится реальной значение без усреденения. Далее (через 1 мин) выводится усредненное. Если Вы будете менять показания датчика уровня с мин до мах значения, то в результате, через минуту, получите 3 вкл. зеленых светодиода. Установите датчик в определенное положение и через минуту увидите правильную индикацию, при этом программа в компе будет показывать мгновенное значение. Версия х.51 работает и без индикотора DIN1, но только с кнопками с новой программой.

[sergei31]

тогда надо иметь возможность уменьшать количество измерений, вернуть регулятор, и обязательно надо увеличить время за которое компьютер понимает что баллон пустой. потому с прошивкой 5,50 датчик на баллоне становится бесполезен на русских дорогах. с прошивкой 5,44 можно хотя бы во время остановок понять сколько газа осталось.

[sergei31]

а как узнать что программа в кнопке новая?