Tamona_V3.00_V2.00

[orlov vladimir]

На фтп выложена новая устновачная программа Setup_Tamona_V3.00_V2.00, с новыми прошивками.
Информация о прошивках viewtopic.php?f=11&t=128


TGstream8_8.50 - 2011.04.05 (6.50-TGstream 6; 5.50-TGstream 4; 4.50-ProGAS 6;) *

; Аварийный переход на бензин при большом дифф. давлении *
; Переход на бензин на холостом ходу *
; При выходе из Cut-off переход на бензин с заданным кол-вом циклов *
; Управляемый коэффициент компенсации довпрысков

Для 2.60-ProGAS 4 и 3.10-ProGAS 4P и TGstream 4,6,8

; Увеличена точность обработки бензиновых импульсов ; Веден режим MAZDA (контроль перехода из вазированного в попарно-паралленый) *
; Веден счетчик аварийных заводок на газе *
; Ведено ограничения на количество аварийных заводок на газе *
; Аварийный переход на бензин при снижении напряжения на газовых форсунках (ProGAS4p) *

[orlov vladimir]

в дальнейшем, расскажу про каждую функцию поподробней.

исправили минимальные обороты, и по просьбе Saad ввели звездочки в пароле.

[saad]

в дальнейшем, расскажу про каждую функцию поподробней.

исправили минимальные обороты, и по просьбе Saad ввели звездочки в пароле.

yyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssss! СПАСИБО! еще раз позвольте выразить вам свое уважение за ваш труд.

[orlov vladimir]

Если в редукторе есть вероятность резкого повышения диф. давления, то программа переключит на бензин, с постоянным зуммером на кнопке. Функция чисто аварийная. Этот момент может наступить, если при плохом редукторе, после мощностного режима, форсунки под большим давлением, могут не открыться. И двигатель может заглохнуть.

[orlov vladimir]

Если нет возможности заставить работать на газу, то можно воспользоваться работой двигателя на бензине на х.х.

[orlov vladimir]

Если машина глохнет при выходе из CAT-OFF, и нет времени нормально решить проблему, то можно попробовать выходить на бензине. Кол. тактов означает скоро раз откроются бензиновые форсунки, вместо газовых.

[orlov vladimir]

Введена возможность управления вырезания довпрысков. Если поставить коэф. 0, то все импульсы бензина, меньше установленного, будут вырезаны (игнорированы). Это наиболее частое применение функции обработки довпрысков. Но некоторые бензиновые компы, довпрысками, регулируют смесь. Поэтому просто вырезать нельзя. Поэтому приходится компенсировать вырезание. Компенсация производится добавлением вырезанных импульсов к основному. Добавление идет с соответствующим коэффициентом.

[orlov vladimir]

Веден режим MAZDA (контроль перехода из фазированного в попарно-паралленый) *
Это переход имеется и в других машинах. Проявляется это подергиванием двигателя в некоторых режимах. Подбором коэффициента добиватся устранения подергивания.
Иногда эта функция может пригадиться в других случаях. Например, у нас на стареньком форд мондео, иногда при резком нажатии в пол, мотор вдруг затыкался. Применив эту фнкцию и поставив 0 в коэф., эффект полностью устранился. Как оказалось асинхронно включались все четыре форсунки.

[orlov vladimir]

Примерно так выглядит карта. Видно, что бензин после 7,5мс переходит на 3,5мс. Т.е в зону х.х

[orlov vladimir]

Веден счетчик аварийных заводок на газе *
Ведено ограничения на количество аварийных заводок на газе *