Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных систем

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение chigarev-syn » 16 дек 2010, 20:14

Yosic писал(а):
клиенту этот расколбас особо жить не мешает

Вот только его кошельку мешает, когда расход выскакивает не красивый. И нервам мешает его когда машина на хх как паралитик дрожать начинает.

Клиенты разные бывают...про "расколбас"-то ладно,иной раз и в репу клиенту дать охота!!!Но все-таки свою работу надо стараться максимально качественно делать :)Но с логикой Давида "про 50 т.км." тоже согласен :D
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение AlexJ » 20 дек 2010, 05:04

В свете повышения цен на газ, замены мат моделей представляются ловлей блох в морге завалееном трупами :mrgreen:
AlexJ
 
Сообщений: 14
Зарегистрирован: 21 сен 2010, 12:32
Откуда: РФ г.Воронеж
Мой автомобиль: ToyotaMarkII 2.5 i6

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение cotman » 29 дек 2010, 23:35

AlexJ писал(а):В свете повышения цен на газ, замены мат моделей представляются ловлей блох в морге завалееном трупами :mrgreen:

Какая богатая фантазия, только не совсем уместная и мрачная.
Повышение цен на газ, а быстрее всего на все виды энергоносителей, явление традиционное, а вот новая (альтернативная) мат. модель своего рода событие.
Если вы предполагаете что после повышения цены народ начнет на бензине кататься, то все это уже было, и количество установок мало зависит от цены на топливо, а вот от положения в стране, на прямую.
Никто не знает столько, сколько не знаю я
cotman
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 139
Зарегистрирован: 31 авг 2010, 00:10
Откуда: Минск (BY)
Откуда (Страна и город): Минск(BY)
Мой автомобиль: Golf

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение vladdomar » 30 дек 2010, 20:49

cotman писал(а):Если вы предполагаете что после повышения цены народ начнет на бензине кататься, то все это уже было, и количество установок мало зависит от цены на топливо, а вот от положения в стране, на прямую.

Ув. Cotman?, По вашим последним посещениях форума, понятно что сейчас положение в стране более актуальнее! И это понятно! И если интересно знать о принципах демократии в РФ и методах её исполнения, то прошу открыть от вашего имени новую тему. Я думаю что Орлову это будет не накладно, при высоком уровне демократии в Прибалтике.
vladdomar
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 10 сен 2010, 18:16
Откуда: г.Ессентуки,РФ
Откуда (Страна и город): г. Ессентуки, РФ
Мой автомобиль: Приора

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение david753 » 30 дек 2010, 21:59

vladdomar писал(а):По вашим последним посещениях форума, понятно что сейчас положение в стране более актуальнее! И это понятно! И если интересно знать о принципах демократии в РФ и методах её исполнения, то прошу открыть от вашего имени новую тему.


В жизни не встречал человека более апполитизированого чем котман. Если в вашей голове каша и новости по вашему ТВ и подпись у котмана в профиле "беларусь" туго переплетены и перемешаны, то это ваши проблемы, и просите создать тему о политической паранойе для таких как вы. Ткните пальцем хоть в один пост котмана где он политику упоминает или касается.
Все посты котмана сугубо в тему технического утсройства ГБО или что реже и накрайняк экономического мысла ГБО.
david753
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 129
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 23:32
Откуда: Беларусь г.Слуцк
Мой автомобиль: Фиат Пунто

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение vladdomar » 31 дек 2010, 08:21

Значит, я не так понял Котмана. Про ТВ правы, от того и каша. Извеняюсь!
Поздравляю с Новым годом!!!
vladdomar
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 10 сен 2010, 18:16
Откуда: г.Ессентуки,РФ
Откуда (Страна и город): г. Ессентуки, РФ
Мой автомобиль: Приора

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение saad » 19 фев 2012, 22:51

уже около 10раз такое с форсунками Фема. одинаковая поломка. значит какой-то дефект при производстве.
Вложения
IMAG0430.jpg
saad
 
Сообщений: 371
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 14:29
Откуда: Молдова, Кишинёв
Откуда (Страна и город): Молдова, Кишинев
Мой автомобиль: Honda Element

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение Shapoval Timur » 12 июн 2012, 00:14

Вопрос в первую очередь к Владимиру Орлову.

Имеется Форд Скорпио 2 литра год выпуска 1993 мотор N9D. Стоит задача адаптировать на авто лямбда-контроль (не Тамона - переставляем с предыдущей машины хозяина стаг-100).

Сложность заключается в том что 1-вольтовый 4-проводный датчик кислорода подключен несколько нестандартно - его сигнальная масса и сигнал подключены соответственно не к массе и входу ЭБУ, а ко входу очевидно дифкаскада - на обоих входах ЭБУ при отсутствии ЛЗ имеется напряжение по около 5 вольт на входах, соответственно мерять напряжение ЛЗ относительно массы не получается.

Отсюда вопрос.Как лучше организовать чтение сигнала обычным лямбда-контролем? Использовать вычитатель на ОУ? Смущает однополярное питание и необходимость использовать разделительные конденсаторы. Конечно, можно просто использовать реле для переключения в газовом режиме ЛЗ на обычное подключение, но мысль об изящном подключении не оставляет.
Еще же и эмулировать надо сигнал. В идеале представляется использование балансных усилителей SSM2142+SSM2143, которые позволяют туда-сюда преобразовывать сигнал, но опять же-однополярное питание смущает.Ну, или в качестве хайэнда использовать преобразователь однополярного в двухполярное питание, только...реле тогда больше нравится.

Ну, еще как вариант - использование Микропроцессора с программным вычитанием - эмуляцией сигнала, но тоже нужно возиться.

Володя, может есть какая-нибудь ценная мысль?

Заранее спасибки!
Shapoval Timur
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 00:41
Мой автомобиль: Daewoo Nexia

Re: Выбор комплектующих и параметры настройки стандартных си

Сообщение orlov vladimir » 12 июн 2012, 12:45

Привет, Тимур. Как там футбол вам не мешает работе? :D
Вот накидал схемку преобразователя диф.сигнала. Собирается из подручных материалов. Нужно использовать точные резисторы (100к). Необязательно 100к. Главное, чтобы были одинаковые.
Вложения
lzond.jpg
диф. схема
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Пред.

Вернуться в Теория

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1