Анализ файлов конфигурации

[Davron0202]

Доброго времени суток уважаемый Владимир! Посмотрите пожалуйста файл который я Вам отправляю!
Авто: Тойота Авалон 2008, V6 2GR-FE

Заранее благодарен!

- Почему лямда не подключена!?
- У Вас, что Valtek 3 Om установлены?
- Не помешало бы и файлы OSC посмотреть!

Насчёт лямбдазонда, наши мастера не умеют их подключать!

Да, Валтек 3 Ом (красные)

А что за файлы OSC? Где из взять?

[стасwinner]

Мда-а-а, печально!
А вот на счет файлов, то начните с первой странички и все станет ясно.
Да! И по больше инфы о ГБО.

[ildar22]

прошу помощи кто дает пропуски зажигания на газу на хх
при переходе на газ чувствуется расколбас на хх если обороты прибавить то пропуски уходят контролирую по программе opendiag еще что заметно на газу расход воздуха больше почемуто
Конфиг и файл прогрева с переходом прикладываю
второй файл это просто нажимал с газом и без газа

[tominsh]

а почему у Вас время открытия газовых форсуном на хх меньше чем бензиновых?
должно быть наоборот.
уменьшите дифф. давление до ~1,0 бар, потом калибровка и настройка...

[ildar22]

а почему у Вас время открытия газовых форсуном на хх меньше чем бензиновых?
должно быть наоборот.
уменьшите дифф. давление до ~1,0 бар, потом калибровка и настройка...

Если уменьшить то автокалибровка не проходит говорит сверли дырку больше с прогревом 1.2 гдето в среднем
Когда очень хорошо прогреется то становится лучше

[Ruslan]

Не зря говорит)))) наверно надо увеличит дюзы.

[tominsh]

а почему у Вас время открытия газовых форсуном на хх меньше чем бензиновых?
должно быть наоборот.
уменьшите дифф. давление до ~1,0 бар, потом калибровка и настройка...

Если уменьшить то автокалибровка не проходит говорит сверли дырку больше с прогревом 1.2 гдето в среднем
Когда очень хорошо прогреется то становится лучше

а на сколько вы уменьшали давление?

[ildar22]

при 1.05-1.1 не проходит дюзы расверленны 2.1 вродебы так то я думал увеличить до 2.3 - 2.5 но думаю уже это много ..
провел эксперимент поменял провода на свечи 1-4 результат тот же пропуски 4 цилиндра
решил поменять форсунки поменял местами выходы с форсов между 3-4 они рядом и с трудом но дотягиваются и управление 3-4 и стали пропуски уже на 3 показывать это значит 4 форсунка под замену ? или можно что то сделать

[Андрей_80]

Здравствуйте Владимир. Посмотрите пожалуйста эти файлы кофигурации и осцилограммы. Автомобиль Skoda Oktavia, двиг. 1.6, комп. TG Stream PM, редуктор Shark, форсунки Valtek 3Om. По настройкам все устраивает, но постоянно выбивает "Chek"
Ошибка:
1 неисправность:

16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси
P0171 - 006 - смесь слишком бедная - Непостоянно
Стоп-кадр:
Скорость: 54.3 km/h
Коэф.лямбды: 1.000
Напряжение: 0.160 V
Лямбда: 13.7 %
Скорость: 32.2 km/h
Коэф.лямбды: 1.008
Напряжение: 0.160 V
Лямбда: 15.6 %


Готовность: 0010 0001


1 неисправность:

16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси
P0171 - 006 - смесь слишком бедная - Непостоянно
Стоп-кадр:
Скорость: 30.2 km/h
Коэф.лямбды: 0.969
Напряжение: 0.120 V
Лямбда: 12.5 %
Скорость: 46.2 km/h
Коэф.лямбды: 0.977
Напряжение: 0.080 V
Лямбда: 13.7 %


Готовность: 0010 0001

[fr7]

судя по осцилограмме, слишком малы сопла газовых форсунок