Помогите с настройкой гбо тамона

[Ravil22]

Помогите с настройкой гбо тамона. Не калибруется просит увеличить жиклеры. Двиг81 лс форсунки высверлены на 2мм. Модель rail ig1 3om. Редуктор Аляска ат09. Проверил ход штока форсунки вроде как в норме 0.50 сделал давление редуктора 1.24 диф давление держится в районе 0.92-0.94 на холостых оборотах.давление коллектора 0.29. Время работы бенз 4.00мс газовых 8.00мс. Жиклеры 2мм и все равно просит увеличить форсунки. И время бензиновых форсунок должно почти совпадать. Где что не так непонятно. фильтра все поменяны. Длинна всех трубок как по инструкции установлены 10 см от рейки до коллектора. Калибровку проходит если увеличить давление редуктора до 2 атм.

[Ravil22]

Немного изменил настройки. Теперь диф давление 1.2 давление редуктора 1.5 время газовых форсунок уменьшилось до 6.8 время бензиновых форсунок 4.00. И все равно просит увеличитб газовые форсунки и время газ бензин большое. Может проблема в редукторе?

[Копеин13]

Немного изменил настройки. Теперь диф давление 1.2 давление редуктора 1.5 время газовых форсунок уменьшилось до 6.8 время бензиновых форсунок 4.00. И все равно просит увеличитб газовые форсунки и время газ бензин большое. Может проблема в редукторе?

Форсунки правильно выбраны?
Сделай сначала диф давление 1,4
Если что жиклёры делай 2,1

[Ravil22]

Немного изменил настройки. Теперь диф давление 1.2 давление редуктора 1.5 время газовых форсунок уменьшилось до 6.8 время бензиновых форсунок 4.00. И все равно просит увеличитб газовые форсунки и время газ бензин большое. Может проблема в редукторе?

Форсунки правильно выбраны?
Сделай сначала диф давление 1,4
Если что жиклёры делай 2,1

Форсунки правильно выбраны. Для чего делать диф давление 1.4 давление в редуктора будет уже зашкаливает. Редуктора Аляска ат09 рекомендованные давление вроде 1.4 а тут уже до 2 атмосфер крутить придется. Насколько я знаю диф давление всегда должно =1 а я и так увеличил до 1.2

[bgaf]

Форсунки правильно выбраны. Для чего делать диф давление 1.4 давление в редуктора будет уже зашкаливает. Редуктора Аляска ат09 рекомендованные давление вроде 1.4 а тут уже до 2 атмосфер крутить придется. Насколько я знаю диф давление всегда должно =1 а я и так увеличил до 1.2

Отправьте CFG файл, чтобы я мог его посмотреть.

[Копеин13]

Немного изменил настройки. Теперь диф давление 1.2 давление редуктора 1.5 время газовых форсунок уменьшилось до 6.8 время бензиновых форсунок 4.00. И все равно просит увеличитб газовые форсунки и время газ бензин большое. Может проблема в редукторе?

Форсунки правильно выбраны?
Сделай сначала диф давление 1,4
Если что жиклёры делай 2,1

Форсунки правильно выбраны. Для чего делать диф давление 1.4 давление в редуктора будет уже зашкаливает. Редуктора Аляска ат09 рекомендованные давление вроде 1.4 а тут уже до 2 атмосфер крутить придется. Насколько я знаю диф давление всегда должно =1 а я и так увеличил до 1.2

С чего взял что равно1?
Следующий вопрос будет - почему при разгоне переходит на бензин.

[Копеин13]

Загоняй давление в ворота 1,2 - 1,4
Если газовое время не влезет в норму делай жиклёры 2,1

[bgaf]

Загоняй давление в ворота 1,2 - 1,4
Если газовое время не влезет в норму делай жиклёры 2,1

Думаю, что 2.4 мм понадобится...

[Ravil22]

Загоняй давление в ворота 1,2 - 1,4
Если газовое время не влезет в норму делай жиклёры 2,1

Думаю, что 2.4 мм понадобится...

Двигатель 81лс. 2.4 это уже перебор по-моему. Если бы все работало идеально то жиклеры 1.76 должно хватать даже. Изначально с такими жиклерами все идеально работало. А теперь все просится на увеличение. И думаю если больше сделать то на больших оборотах при езде будет избыток газа и двигать начнет захлёбываюсь из высокого давления в редуктора. Или я не прав?

[Копеин13]

Загоняй давление в ворота 1,2 - 1,4
Если газовое время не влезет в норму делай жиклёры 2,1

Думаю, что 2.4 мм понадобится...

Двигатель 81лс. 2.4 это уже перебор по-моему. Если бы все работало идеально то жиклеры 1.76 должно хватать даже. Изначально с такими жиклерами все идеально работало. А теперь все просится на увеличение. И думаю если больше сделать то на больших оборотах при езде будет избыток газа и двигать начнет захлёбываюсь из высокого давления в редуктора. Или я не прав?

Просто поставь новые форсунки.