Евро 4 и чек

[david753]

Автомобиль Тойота Хайлендер 2005 года
Карты стоят идеально, программа говорит что коррекция не требуется. Пару километров и загорается чек энжин.
В наличии есть сканер ОБД2 АСшный, можно ли отрегулировать по показаниям сканера? Ну там например по величине краткосрочной коррекции или по какому другому показателю, чтобы ошибка не загоралась.

[sharonov]

не только можно а нужно !

[david753]

так а по какому параметру регулировать?

[kontakt2000]

так а по какому параметру регулировать?

Сбросить клемму аккум-ра, на бензине поработать 5 мин. Проверить долгосрочную коррекцию. На прогретом авто на газу смотрим краткосрочную (мгновенную) коррекцию. Правим газ до получения коррекции близкой к нулю.

[david753]

Нельзя ли поподробнее, что именно проверять в долгосрочной коррекции?

[kontakt2000]

Нельзя ли поподробнее, что именно проверять в долгосрочной коррекции?

На исправном авто долгосрочная коррекция плюс-минус 3-5% - это нормально.

[david753]

Что то у меня ничего не получилось, скачет и долгосрочная и краткосрочная корекция + - 20% причем и на газу и на бензине примерно одинаково, клиент уезжает и через час снова ошибка

[vladdomar]

...В наличии есть сканер ОБД2 АСшный, .....

Это какой? Если это АвтоАс, то он не показывает долгосрочную коррекцию!
И по идее долгосрочная коррекция не должна "скакать". А потом по фотографии ошибки( в ОБД есть такая фишка) можно быстро определить где не так.

[saad]

Что то у меня ничего не получилось, скачет и долгосрочная и краткосрочная корекция + - 20% причем и на газу и на бензине примерно одинаково, клиент уезжает и через час снова ошибка

уфф. у вас на этой машине должно быть 4 параметра
STFT Bank1 LTFT Bank1 STFT Bank2 LTFT Bank2/ вот везде где STFT - это краткосроная по обеим сторонам. она может скакать но не на такие величины. A LTFT - долдна стоять на месте чем ближе к нулю тем лучше

[saad]

но вообще на хайлендерах если лямда-зонды не идеальные - чек не победите особенно на валтеках. какие форсунки стоят? и можно ли фото монтажа?