Подбор диаметра жиклера

[orlov vladimir]

на днях должно потеплеть хотя-бы до -20 градусов.

Жесть

[ScreamerXXI]

А есть уже какая-нибудь информация по новым форсам Tomasetto AT01 2 Ом?
какое время впрыска для них нормально? также 5-6 мс? производитель заявляет, что минимальный импульс что-то около 3,5. Этому стоит верить?

[orlov vladimir]

А есть уже какая-нибудь информация по новым форсам Tomasetto AT01 2 Ом?
какое время впрыска для них нормально? также 5-6 мс? производитель заявляет, что минимальный импульс что-то около 3,5. Этому стоит верить?

Когда указывается минимальное время, это не зачит, что на х.х оно может быть таким. Время газовых импульсов при 1Бар(диф) выбирается таким, чтобы при 2Бар(диф) давления форсунка могла нормально работать. Т.е нужен двойной запас в минус.

[Роман Викторович]

Доброго времени суток. Такая проблема. Машина GEELY 1,5 16кл. Пробег на газе около 100 т.км. Редуктор БРС(новый), форсы вальтек 3Ом (был проведен ремонт рампы с заменой ремкомплекта ход штока регулировали на стенде по давлению 0,36-0,37 кПа каждая),TGstreem версия проги 5.58, время бенз.форс 3.5 мс, время газовых 6,5 мс. Диф давление 1,2 бар, в колекторе 0,3, редуктора 1,5. Жиклеры 1,75. Программа ругается что бедная смесь, но ни слова про увеличение диаметра жиклеров. Манипуляция с графиком результатов не дало. Машина ведет себя неплохо но чувствуется что не хватает топлива, немного дергается когда едешь в натяг. Что подскажете сделать? Сверлить жиклеры? или поднять Диф давление?

[orlov vladimir]

Доброго времени суток. Такая проблема. Машина GEELY 1,5 16кл. Пробег на газе около 100 т.км. Редуктор БРС(новый), форсы вальтек 3Ом (был проведен ремонт рампы с заменой ремкомплекта ход штока регулировали на стенде по давлению 0,36-0,37 кПа каждая),TGstreem версия проги 5.58, время бенз.форс 3.5 мс, время газовых 6,5 мс. Диф давление 1,2 бар, в колекторе 0,3, редуктора 1,5. Жиклеры 1,75. Программа ругается что бедная смесь, но ни слова про увеличение диаметра жиклеров. Манипуляция с графиком результатов не дало. Машина ведет себя неплохо но чувствуется что не хватает топлива, немного дергается когда едешь в натяг. Что подскажете сделать? Сверлить жиклеры? или поднять Диф давление?

Сверлить жиклеры.

[Роман Викторович]

Спасибо. А сверлить на сколько? на 1.8мм или сразу на 2мм?

[orlov vladimir]

Спасибо. А сверлить на сколько? на 1.8мм или сразу на 2мм?

Сверлите на 2,0. Вкрайнем случае, скините диф.давление до 1Бар.

[Роман Викторович]

Спасибо. А сверлить на сколько? на 1.8мм или сразу на 2мм?

Сверлите на 2,0. Вкрайнем случае, скините диф.давление до 1Бар.

Рассверлил на 2.0 мм, скинул давление на 1 Бар, но при автокалибровке все равно предлагает уменьшить диаметр. Время газовых форсов упало 4,9-5,3 гуляет в этом диапазоне. Машина ведет себя очень даже неплохо, я бы сказал практически ничем не отличается при езде на бензине, расход 10-11 литров в смешанном цикле езды. Про богатую или бедную смесь больше ничего не говорит. Я думаю больше ничего трогать не стоит. Только вот есть вопрос я оставил включенным автокорекцию по ДНК стоит ее выключить или же оставить?

[orlov vladimir]

Спасибо. А сверлить на сколько? на 1.8мм или сразу на 2мм?

Сверлите на 2,0. Вкрайнем случае, скините диф.давление до 1Бар.

Рассверлил на 2.0 мм, скинул давление на 1 Бар, но при автокалибровке все равно предлагает уменьшить диаметр. Время газовых форсов упало 4,9-5,3 гуляет в этом диапазоне. Машина ведет себя очень даже неплохо, я бы сказал практически ничем не отличается при езде на бензине, расход 10-11 литров в смешанном цикле езды. Про богатую или бедную смесь больше ничего не говорит. Я думаю больше ничего трогать не стоит. Только вот есть вопрос я оставил включенным автокорекцию по ДНК стоит ее выключить или же оставить?

Если Вы часто наблюдаете за своей машиной, то можно и оставить ДНК включённой.

[Роман Викторович]

Да наблюдаю частенько. Спасибо за ответы. Счастья Вам и здоровья в новом году!!!