Настройка систем без ДК и Коррекций

[Лев]

у меня в этом необходимости нет, есть сканнеры, есть юсб Осцилограф со всеми щупами, включая ёмкостной и индуктивный, VERUS есть полный, со всеми щнурами, так что есть чем диагностировать и тереть ошибки, а вот компактный Альфаметр был бы кстати, чтобы взял коробочку и поехал,

[Foxskyline]

у меня в этом необходимости нет, есть сканнеры, есть юсб Осцилограф со всеми щупами, включая ёмкостной и индуктивный, VERUS есть полный, со всеми щнурами, так что есть чем диагностировать и тереть ошибки, а вот компактный Альфаметр был бы кстати, чтобы взял коробочку и поехал,

Это я понимаю))
просто иногда удобно когда все под рукой)) все в одном

[Лев]

VERUS с установленной ALLDATA это и есть всё всегда под рукой даже осцилограф сносный.

[Foxskyline]

А какая машина на подходе к настройке?

[Лев]

Из интересных, VW T-3 BUS, с системой Дигифант, вот и думаю как на наём карту накатывать.

[Foxskyline]

На Lovatо я газель по газику настроил на хх, а остальное нормально вышло, клиент доволен расходом и динамикой

[Foxskyline]

У них "модно" коррекции отключать

[Лев]

газель штука опасная, это раньше на них все болт клали, за 6тыс $ новую брали и укатывали, а теперь они денег стоят, там Евро3, пластиковый дросель, цена как за иномарку почти, народ уже заботится, у меня на Газели BRC больше ставят чем на легковые, они от Ловато и Тамоны нос воротят ужо, типа дай най нам супер-пупер
Прикинь если у него клапана отгорят, какая "вонища" поднимется, я к ним очень внимательно отношусь.

[Foxskyline]

у меня на Газели BRC больше ставят чем на легковые,

у нас уже в курсе сколько стоят БРС форсунки

[Лев]

А нашим газелистам всё бренды подавай, на днях как раз ЛендиРензовские у меня купили на газель, и ничего, не поморщились.