Просадка диферинциального давления

[Slavak]

А на счет ресивера я все таки проведу эксперимент на своей машине, надо вот только что нибудь подходящее подобрать.

[saad]

после сброса газа будет в ресивере оставаться кол-во газа с большим давлениемси при выходе из кат-офф в лучшем случае заглохнет в худшем - стрельнит в глушитель. в свое время орлов этот эффект назвал колоколом давления. судя по осциллографу - похоже

[Лев]

Велосипед давно изобретён, просто нужно нормально подобрать оборудование, а не заниматься кулибинщиной, особенно с ГБО.

[Slavak]

Ясно, и здесь без подводных камней не получится значит. Хороший редуктор поставить конечно это логично, пр для начала
нравится мозгами пошевелить над головоломками.

[Лев]

Ну если хороший не хочется а мозгами пошевелить хочется,то можно просто второй редуктор добавить такой же
вот и шевеление мозгом
У любителей ставить в машину барахло, я видел три редуктора под капотом, добавляли пока просадку не побороли

[Slavak]

А вы уважаемый Лев какой бы редуктор поставили на 6 цилиндров 180л.с., в пределах 5000 рублей. Посоветуйте пожайлуста. И если менять редуктор, магистраль с 6мм на 8мм обязательно нужно будет поменять?

[Лев]

Тут понимаете что важно, есть такая штука как производительность, и если её попросту не хватает с трубкой 6мм, то 8 нужно ставить по любому, иначе просто нужный объём газа не будет поступать в редуктор, и соответственно его,это газа не будет хватать, это же хрестоматия.

Я бы лично, на 6 цилиндров 180 сил,рассматривал следующие варианты: Ловато НР (если не турбо), Заволли Супер, Autogac AC, Atiker SR06 super, Можно поставить Emmer за такие деньги, и вообще никогда больше о просадке не вспоминать.

Если хотите сохранить трубку 6мм, возьмите GURTNER Base он как раз до 245 сил.

Просто в цену Томазетто , другой редуктор найти сложно, дешевле только даром, а та сумма которую вы называете, это уже нормальный редуктор.

[Slavak]

Спасибо, посмотрю какие из этих редукторов можно у нас приобрести, заодно и мультиклапан заменю а то у меня Атикер стоит, а на него датчик уровня газа не поставишь. А дальше буду с довпрысками разбираться, до них еще руки не доходили.

[Лев]

Опять же, можно поставить второй редуктор
если мультик будете менять, то ставьте уже 8мм и магистраль 8мм, хуже на такой сильной машине, точно не будет.

[orlov vladimir]

А на счет ресивера я все таки проведу эксперимент на своей машине, надо вот только что нибудь подходящее подобрать.

Ресивер только увеличит провал и выброс. Это связано с постоянным изменением абсолютного давления между форсунками и редуктором. И чем больше будет ресивер, тем дольше времени нужно редуктору, что бы изменить давление. Также не рекомендуется применять тонкий вакуумный шланг, идущий на редуктор. Вакуум нужно брать сразу за дросселем. Диф. давление на томасетах лучше выставлять 1,2. Замечено, что провал при выставленном 1бар, может быть аж до 0,5. А если мы поставим 1,2, то только до 0,9.