Пишет заниженый вольтаж TGStram PM

[Atix]

Здравствуйте Владимир, есть проблема, ЭБУ в программе пишет 7в, а на блок приходит как надо 12, как следствие ничего не работает, подскажите пожалуйста что делать? Вскрыл коробочку и сделал кое какие замеры на плате, микросхема BTS5045-2EKA сильна греется, и имея разрешающий сигнал на открытие канала in1 на выходе OUT1 у нас 0, при этом вольтаж на In1 поднят до 8В хотя стабилизатор напряжения 78L05 при отключенной схеме и подаче напряжения только на него с ЛБП создаёт нужные 5В, может ли из за выхода из строя BTS5045-2EKA компьютер писать заниженное напряжение? И можно ли заменить BTS5045-2EKA полевым транзистором для питания катушки, а питание мап и адаптера взять с + питания ЭБУ? И можно ли включать блок с выпаяной BTS5045-2EKA а 12в на катушку мап и кнопку подать искусственно, что бы убедиться что дело точно в ней?

[orlov vladimir]

Здравствуйте Владимир, есть проблема, ЭБУ в программе пишет 7в, а на блок приходит как надо 12, как следствие ничего не работает, подскажите пожалуйста что делать? Вскрыл коробочку и сделал кое какие замеры на плате, микросхема BTS5045-2EKA сильна греется, и имея разрешающий сигнал на открытие канала in1 на выходе OUT1 у нас 0, при этом вольтаж на In1 поднят до 8В хотя стабилизатор напряжения 78L05 при отключенной схеме и подаче напряжения только на него с ЛБП создаёт нужные 5В, может ли из за выхода из строя BTS5045-2EKA компьютер писать заниженное напряжение? И можно ли заменить BTS5045-2EKA полевым транзистором для питания катушки, а питание мап и адаптера взять с + питания ЭБУ? И можно ли включать блок с выпаяной BTS5045-2EKA а 12в на катушку мап и кнопку подать искусственно, что бы убедиться что дело точно в ней?

На тамоновских ПМ-ах такое возможно было. Если вырубается БТС, то через него повышенное питание проходит на цепь +5в. Надо либе замеенить его, либо организовать драйвер на механическом реле.

[Atix]

Отлично понял, спасибо, теперь пара практических вопросов:
-Можно подавать напряжение на блок с выпаяной БТС ?
-Блок один из ваших первых ТАМОНА, какой вы использовали припой со свинцом или без?
-и что сделать с лаком перед выпаиванием?
И возможно ли хотя бы кусочек старой эл схема где этот БТС еще 2х канальный?

[orlov vladimir]

Отлично понял, спасибо, теперь пара практических вопросов:
-Можно подавать напряжение на блок с выпаяной БТС ?
-Блок один из ваших первых ТАМОНА, какой вы использовали припой со свинцом или без?
-и что сделать с лаком перед выпаиванием?
И возможно ли хотя бы кусочек старой эл схема где этот БТС еще 2х канальный?

- можно
- со свинцом
- он хорошо паяется. Специально подбирал.
- завтра

[orlov vladimir]

При разработки изделия я обычно не рисую схему, а сразу делаю плату. Вот нашёл некоторые наброски схемы.

[Atix]

Владимир спасибо за консультации, всё починил, заработало.

[Atix]

Здравствуйте, Владимир, подскажите пожалуйста, у меня на авто стоит очень старый TGStream PM ещё один из первых моделей фото где-то на форуме я уже высылал.... и в последнее время раз в 1.5года стал гореть bts5045 2ek, от замены до замены всё работало хорошо, в следствии чего для питания газового клапана было установлено реле с маленьким током потребления и диодом в противоход него питанию, чтобы снять нагрузку с bts5045 2ek. Так же питание самого блока управления сделал на прямую с АКБ через реле, управление реле взял с + бензофорсунок, но в последнее время появился плавающий деффект: в хаотичном порядке (на ходу, под нагрузгой и без, на хх) начинает отключаться кнопка (то горит в пол накала, то перезагружается, то вообще тухнет), отключается клапан газа, но форсунки при этом продолжают щёлкать, автомобиль троит, пердит и глохнет.... Скорее всего и мап сенсор тоже халобродит, ведь он на одной цепи питания с кнопкой. Очередная замена bts5045 2ek не помогла. Вот прошу совета по поиску неисправности, с чего бы вы начали поиски...
Что планирую попробовать:
- Переподключить питание кнопки и мап сенсора на + питанию ЭБУ (как в инструкции по переделке жгута проводом в универсальный для TG и TE) и тщательно проверить жгут.
-Под подозрением MAP сеносор, скажите какой у него должен быть ток потребления?
-Под подозрением так же ёмкости электролитические, ведь блоку уже 14 лет
-Под подозрение попадает микросхема 78L05, при просадке напряжения на её выходе тоже может быть подобное..

[orlov vladimir]

Привет.
Проверьте катушки клапанов редуктора и мультиклапана. Возможно они коротят. От этого могет гореть БТС-ы. Проверьте надёжность проводки. Кнопку пульта ни в коем случае нельзя подключать к плюсу 12 Вольт.

[Atix]

Но катушка клапана редуктора подключена через реле с очень маленьким током потребления, то есть, включая клапан редуктора, через БТС текут считаные мили амперы, после этого БТСы уже не горят, сильно мучает плавающий деффект который я описал выше. Мультиклапана у меня нет, то есть вариант с коротящим клапаном редуктора не подходит, Проводку всю мял, тряс, никаких намёков на косяки нет. А почему нельзя подавать 12в на пульт? был способ переделки жгута....
PS: Подскажите, пожалуйста, разъём, который подключается к эбу, разобрать возможно, чтобы к проводам подобраться? Или только варварским способом?