ProGAS в режмие Моновпрыск Opel C16NZ

[serzhyo]

Уважаемые форумчане!
Дайте, пожалуйста, ссылки и схемки по доделке вышеназванного блокова для работы с моновпрыском. Газокомп не видит полного бензоимпульса при работе на бензине и газе, а видет только момент открытия, и закрытие понимает как второй импульс.

A: Значение напряжения в момент времени указанный маркером. В данном случае
соответствует напряжению питания обмотки форсунки и равно 14,6 V.
1 Момент открытия управляющего форсункой силового транзистора. С этого
момента на обмотку форсунки действует напряжение величиной около 14 V.
2 Фаза открывания клапана топливной форсунки.
3 Момент переключения управляющего форсункой силового транзистора в режим
ограничения тока в цепи форсунки.
4 Фаза удержания клапана топливной форсунки в открытом состоянии Управляющий
форсункой силовой транзистор работает в режиме ограничения тока в цепи
форсунки, обеспечивая подвод к обмотке форсунки пониженного напряжения.
A-B: Значение разницы напряжений между указанными маркерами моментами времени.
В данном случае соответствует величине воздействующего на обмотку форсунки
напряжения во время фазы удержания клапана топливной форсунки в открытом
состоянии и равно ~1,7 V.
5 Момент закрытия управляющего форсункой силового транзистора

[orlov vladimir]

Привожу доработку платы.