Покупка

[bikerv]

Здраствуйте,хочу приобрести Tamony в Москве,устанавливать буду сам,подскажите где можно приобрести,имееться ввиду ваш официальный дилер,еще вопрос,у меня Форд Таурус 97 года мотор 3 литра Дюратек 204 л.с.,без лямд зондов и катализаторов,подскажите в чем разница прогаза и стрима,и какой лутче,и какой лутче ставить редуктор,или поставить два редуктора и по форсункам какие предпочтительние

[orlov vladimir]

Здраствуйте,хочу приобрести Tamony в Москве,устанавливать буду сам,подскажите где можно приобрести,имееться ввиду ваш официальный дилер,еще вопрос,у меня Форд Таурус 97 года мотор 3 литра Дюратек 204 л.с.,без лямд зондов и катализаторов,подскажите в чем разница прогаза и стрима,и какой лутче,и какой лутче ставить редуктор,или поставить два редуктора и по форсункам какие предпочтительние

Вот наши представители. viewtopic.php?f=10&t=11
Там же подскажут и по комплектации.
прогаз дешевле и меньше возможностей. Однако и тот и другой компьютер на Вашей машине будут работать нормально.

[ester]

Себе на 3 литра ставил 2 Аляски. Ради интереса пробовал ездить с одним редуктором. Очень сильные провалы давления, что при правильном подборе жиклеров, с тем чтобы длительность бензоимпульсов на хх на газе и бензе была одинаковая и при этом длительность газоимпульса была в пределах 5-5,5 мс, в режиме максимальной нагрузки и на высоких оборотах может не хватить газа. С двумя все намного стабильнее и надежнее. Можно поставить и один, который гарантированно потянет вашу мощность, но дешевле это врят ли будет, да и на с запчастями на распространенные редуктора проще дело обстоит

[DuQ3r]

А мне на 3 литра в принципе хватает одной аляски.
Но такое ощущуение, что с двумя редукторами или с одним более мощным редуктором было бы лучше.

[Савар]

А мне на 3 литра в принципе хватает одной аляски.
Но такое ощущуение, что с двумя редукторами или с одним более мощным редуктором было бы лучше.

В ИнтерГазСервисе разработана методика усовершенствования Аляски и Арктики для установки на более мощные двс. Опробовал Аляску на Паджеро 3500 и провалов нет, клиент (и я) довольны.
Мануалы для этих редукторов (модернизация) - по ссылке http://autogas01.ru/tech/
Качайте! Спасибо Дмитрию и Петру за их творчество!

[orlov vladimir]

А мне на 3 литра в принципе хватает одной аляски.
Но такое ощущуение, что с двумя редукторами или с одним более мощным редуктором было бы лучше.

В ИнтерГазСервисе разработана методика усовершенствования Аляски и Арктики для установки на более мощные двс. Опробовал Аляску на Паджеро 3500 и провалов нет, клиент (и я) довольны. Если надо - поищу мануал или ссылку.

А я пробовал. Мне не помогло.

[Савар]

А я пробовал. Мне не помогло.

Владимир, магистраль тянул шестерку или 8? Я восьмерку.

[orlov vladimir]

А я пробовал. Мне не помогло.

Владимир, магистраль тянул шестерку или 8? Я восьмерку.

потом протянули восьмерку. Не помогло. Немного позже опишу нашу эпопею с этой машиной. только в другом разделе.

[Савар]

потом протянули восьмерку. Не помогло. Немного позже опишу нашу эпопею с этой машиной. только в другом разделе.

Ок, скорее всего - специфичный тип бензовпрыска, поделись информацией в иной теме, интересно будет многим.
У меня была Тоета Краун 3литровая рядная шестерка, тоже проблематично было: "переменный" тип впрыска..., в зависимости от режима работы двс - одновременный с асинхронным обогащением / попарно параллельный по 2 группы / аналогично, но по 3 группам / фазированный. Во, какие авто бывают...

[Василий]

Как решал с кроуном?