Izvinajusj cto ne na kirilice no s translitom budet iso necetajemei po moimu.
Moi vopros takov
Dano:
Renault 25 s inzektorom Renix/Siemens u kotorogo benzinovije forsunki s soprativlenijem 2,4 OM.
Celj:
Postavitj Tamona TGstream s vpriskom na kazdij celindr.
Voobsem postavilji Tamonu bez kakogo libe dopalnitelnogo oborudivanije, jesstestvenno benzinovije forsunki nevidet.
Podumalji, vskriļi ECU Tamona posmatreli co tam v nutri i dodumaljisj pered rele postavitj dopolnitelnoje soprativlenije -pervoje popavsijsja bilo na 16 OM.
Vdrug ECU i forsunki uvidela i benzinovij komp gljukov nelovil.
Vrode vsjo ok tolko kalibrovka govorit ctob dirki v forsunkax po bolse zdelali, a to us ocen bogataja smesj.
Teperj pervij vopros cisto pro tamona - s kakim razcotnim soprativlenijem bilo zadumano cto blok upravlenija rabotajet? potomu kak forsunki bivajut raznije 2,4OM;12OM;14OM;15,9Om;16,2OM. Kakoje minimalnoje znacenije zalozenoje v ECU? Javno ne 2,4OM eto mi uze vijasnili
.A to jesli ja pravilno pomnju fiziku cem bolse saprativlenije na katuske tem bolse vremja prohazdenije toka.
Nemozit li eto soprativlenije otrazatsa na algoritmax gazovogo ECU /zaderzka?