Господа помогите.

[gossha041]

Я не проф. установщик но так как в нашей глубинке таковых не найти приходится доходить самому. Машина Хундай СантаФЕ, V6 2,7L С Тамоной столкнулся в первые, до этого на аналогичное авто устанавливал Альфу, Заморочек практически не было, заработала почти сразу и прекрасно проработала 100 тыс. С Тамоной пока все не айс. Автокалибровка проходит без проблемм, но на холостых авто работает не ровно ( троит) отключением форсунок выявить не работающий цилиндр не удалось.
Есть ощущение, что работают одновременно как газовые так и бензфорсунки. Скажите, бензофорсунки отключает контроллер или необходимо отключение бензонасоса? И есть ли разница к какой из трех катушек зажигания подключаться.. Если у кого есть пошаговое описание монтажа оборудования или кто подскажет какие то нюансы ПЛИЗ...За ранее благодарен за ответы.

[sharonov]

бензофорсы отключает контроллер
насос отключать нет необходимости
сантофе поставил штук десять проблем небыло

[gossha041]

Cпасибо. Вроде разобрался и все работает, но на холостых подтраивает..вот пытаюсь разобраться

[Kuno]

Dobry Vezer. U vas OBD-skanner(tester) imejetsa? Smotrite pokazanije "Short Trim" i zto pokazivajet lamda-mozet na XX nemnoško bedny smes? Togda iskra na svezax ne zazigajet smes,i motor troit. V programme pod F2 jest tabliza rutšnoi regulirovki koevitzentov -tam "default" -1 -tam diapozon xx delaješ bolše 1-naprimer 1,2-smotriš kak motor reagirujet. I išjo,mnogoje zavisit ot tovo skolko temperatura gaza,kogda delaješ avtokalibrovku.U menja po raznomu vyšlo,smotrja kakaja temp. gaza.

[gossha041]

Спасибо Kuno! непременно попробую и напишу что вышло.