Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Вариатор угла опережения зажигания

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение orlov vladimir » 11 фев 2013, 10:42

Попробуйте воспользоваться рисунком viewtopic.php?f=9&t=690&start=40
может с монтажем что то не так.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение Валерий » 11 фев 2013, 11:00

Работал с рисункам , по схеме всё правильно . На холостых моргает зелёный светодиод, при увеличении оборотов моргает красный.
Пробовал поменять местами проводку для убеждения, постоянно моргает красный светодиод больше 10 с., двигатель не запускается.
Вложения
VRT-1 ДПКВ.JPG
Валерий
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 23:24
Откуда (Страна и город): Украина г. Ульяновка Кировоградская обл.
Мой автомобиль: Opel Astra G

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение orlov vladimir » 11 фев 2013, 11:10

Если на холостых работает, а на оборотах нет, тогда дело не в программе вариатора. Возможно дело в схемотехнике. Возможно, либо сигнал очень большой, либо помехи. Можно попробовать нагрузить датчик дополнительным сопротивлением.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение Валерий » 11 фев 2013, 12:57

Какое должно быть сопротивление , в какую цеп нужно подключить. Помех точно нет.
Если можно по подробней пожалуйста.
Валерий
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 23:24
Откуда (Страна и город): Украина г. Ульяновка Кировоградская обл.
Мой автомобиль: Opel Astra G

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение orlov vladimir » 11 фев 2013, 13:47

Валерий писал(а):Какое должно быть сопротивление , в какую цеп нужно подключить. Помех точно нет.
Если можно по подробней пожалуйста.

Сопротивление нужно подключить на сам датчик. Номинал резистора может быть от 100Ом до 1кОм. Можно попробовать подключить (встречно - параллельно) два светодиода.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение Валерий » 11 фев 2013, 14:02

Подключатся к прямому сигналу от ДПВК в разрез чорн.- сер. провод.
Валерий
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 23:24
Откуда (Страна и город): Украина г. Ульяновка Кировоградская обл.
Мой автомобиль: Opel Astra G

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение orlov vladimir » 11 фев 2013, 14:11

параллельно выводам датчика. Светодиоды лучше белые или синие.
Вложения
VRT-1%~1.JPG
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение Валерий » 11 фев 2013, 16:00

Спасибо буду устанавливать . Потом дам ответ.
Валерий
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 23:24
Откуда (Страна и город): Украина г. Ульяновка Кировоградская обл.
Мой автомобиль: Opel Astra G

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение orlov vladimir » 11 фев 2013, 16:06

Валерий писал(а):Спасибо буду устанавливать . Потом дам ответ.

Да, интересно. :)
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор угла опережения зажигания

Сообщение Валерий » 12 фев 2013, 13:07

Провёл испытания , положительного результата не добился.
Опишу порядок работы VRT-1.
1) -Запуск двигателя ,затруднён.
2) -После запуска -4 сек .моргает светодиод красным , потом горит жёлтый,это всё на холостых оборотах.(работа на бензине).
3) - Слегка коснулся педаль газа, моргает красный светодиод, только отпустил педаль газа горит жёлтый. (работа на бензине или на газе) показания одинаковы.
4) -"Работа на газе" моргает зелёный светодиод, после увеличения оборотов двигателя сразу моргает красный сд .переход на холостые обороты снова моргает зелёный сд.
5) - Резкая акселерация педаль газа, двигатель глохнет .
Применял два светодиода , подключал по Вашей выше указанной схеме. :?
Валерий
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 23:24
Откуда (Страна и город): Украина г. Ульяновка Кировоградская обл.
Мой автомобиль: Opel Astra G

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron