Основные проблемы с ГБО, их поиск

[orlov vladimir]

Так у Вас диф.давление уже 1,7Бар? Было 1,2? Меняйте редуктор. Не тените времени и не ездите на нем на газе.

[mr.fred]

Так у Вас диф.давление уже 1,7Бар? Было 1,2? Меняйте редуктор. Не тените времени и не ездите на нем на газе.

Нет. Редуктор расчитан на 1,5 диф. давления - от предыдущей установки. Давление не изменилось как настроили. Потому и думал, что из-за конструкции валтекоподобных форсунок большее давление снижает их быстродействие (на BRC-ных форсунках без разницы давление). И от того когда педаль резко жмешь, они не отрабатывают. Так все же его (редуктор) лучше поменять на 1,2 - так? Антарктика пойдет (если это она на фотке) на мою машинку или что лучше другое - как для себя (или как для клиента) - ну чтоб не мучатся потом?

[orlov vladimir]

Первые антарктики были ужасные. Говорят исправили. Но мы их уже не ставим.

[mr.fred]

Так тот, что у меня (на фото выше) получается старый и лучше не ставить? И точно все же проблема в редукторе, ибо он изначально на 1,5 и его до настройки подкручивали, ибо не было чем рассверлиться на побольше дюзы? Автокалибровка проходила все с тем же давлением что и сейчас. Еще ранее спрашивал про то, что машина дергалась и советовали отключить катушку. Помогло, но с холостых или бс 1100 дергается.