Проблема после установки ГБО, мозги TGStream PM

[Фарух]

нужна осциллограмма... может редуктор помирает- давление скачит... может контакт какого-нибудь датчика пошевелили о он начал "неконтачить"... без осциллограммы это гадание на кофейной гуще

В общем отписываюсь по эксперименту:
Вечером снял шланг вакуумный, утром вставил его и завел движок, работа движка стабильна, доехал до работы (на газе) все в норме, не дергал и не скакал. Вечером проверил заново все датчики и штекеры, видимо где то отходил контакт вот и утром все ок.
Завтра с утра проведу этот же эксперимент еще раз. Если подумать логически, то я отсоединил вакуумный шланг, а форсы не трогал, в то время как газ до форсунок доходил. А вот от редуктора по вакуумному шлангу не шел (если редуктор пропускает).
Получается дело в редукторе?!

[orlov vladimir]

конец шланга в воду- если идут пузырьки- утечка газа из редуктора через вакуумный шланг. редуктор на ремонт или если он не особо хороший- замена на качехственный

по-моему- всё просто

сегодня так и сделал, сняв этот шланг с другого конца (сразу же после езды), он видимо был под давлением, шипанул и все, потом засунул его в воду, ничего не было, пузырьков не было, значит он в порядке, редуктор у меня новый томасето аляска

При снятии тонкого шланга с редуктора, при неработающем двигателе, никакого пшика не должно быть. При выключении двигателя, работавшего на газе не должно падать давление на выходе редуктора (самое верхнее окно с давлениями программы). Или можно просто на работающем двигателе перейти на бензин. Давление не должно падать.

[tominsh]

нужна осциллограмма... может редуктор помирает- давление скачит... может контакт какого-нибудь датчика пошевелили о он начал "неконтачить"... без осциллограммы это гадание на кофейной гуще

В общем отписываюсь по эксперименту:
Вечером снял шланг вакуумный, утром вставил его и завел движок, работа движка стабильна, доехал до работы (на газе) все в норме, не дергал и не скакал. Вечером проверил заново все датчики и штекеры, видимо где то отходил контакт вот и утром все ок.
Завтра с утра проведу этот же эксперимент еще раз. Если подумать логически, то я отсоединил вакуумный шланг, а форсы не трогал, в то время как газ до форсунок доходил. А вот от редуктора по вакуумному шлангу не шел (если редуктор пропускает).
Получается дело в редукторе?!

именно так! по крайней мере не могу представить другую причину

[Фарух]

Сегодня утром то же самое, на ночь снимал шланг, утром все отлично было

[tominsh]

Сегодня утром то же самое, на ночь снимал шланг, утром все отлично было

ну, выводы напрашиваются сами...
моё любительское мнение- редуктор на гарантию/замену

[orlov vladimir]

Сегодня утром то же самое, на ночь снимал шланг, утром все отлично было

ну, выводы напрашиваются сами...
моё любительское мнение- редуктор на гарантию/замену

Да, скорее всего.

[Фарух]

Тогда возникает другой вопрос: что ставить? буду менять по гарантии, но если томасето будет чудить снова, может заберу бабки за редуктор и самостоятельно куплю другой, но какой ?

[tominsh]

я томасетто не брал бы ни за что...
что профессионалы о Zavoli говорят? или, например, КМЕ?

[Фарух]

я томасетто не брал бы ни за что...
что профессионалы о Zavoli говорят? или, например, КМЕ?

У нас таких редукторов даже нет
В москве даже не нашел
В москве все только и говорят про ловато и томасетто

[saad]

я томасетто не брал бы ни за что...
что профессионалы о Zavoli говорят? или, например, КМЕ?

В москве даже не нашел

да ладно. глупости. прогуглите и получите много контактов по другим редукторам