не могу удержаться не поделиться своими положительными эмоциями по поводу результатов работы компенсаций по давлению прошитых в Тамоне.
ситуация была такова. на собственной машине - хонда 2,4 объем стоит Тг Стрим. сворганил себе ОБД бортовой компьютер и постоянно наблюдаю во время езды показания долго и краткосрочных адаптаций. Добился настройками что долгосрочка никогда не уходила за пределы +/-2% во время эксплуатации авто. катался так более месяца. редуктор стоял Аляска. захотел попробовать другой (пока не буду говорить какой). не меняя настроек выставил на новом такое же опорное давление - и вперёд. сначала все также - никаких изменений. потом заметил в один момент что тяга стала послабее и долгосрочка прям таки замерла на +4% - и все тут. ну как обычно на свою машину времени никак нет - так и ездил 3 недели с хвостиком. а на днях подключил комп - и увидел что редуктор выдает 0,65бар диф. давления (последняя прошивка - 5,60 если не ошибаюсь). при тапке в пол не просаживается меньше чем 0,58. на регулировочный винт не реагирует - после постукивания по самому редуктору - стало на место - но после 10 км опять опустилось до 0,65 и замерло.
так вот о чём я. получается всё это время я ездил с давлением 0,65 чувствуя лишь падение тяги и то незначительное и чек не загорелся потому что прога не дала уйти краткосрочке за пределы 4%. то есть о бедной смеси вредоносного характера небыло и речи.
по-моему это очень и очень достойный результат коррекций заложенных в программе. на которые кстати многие бурчат из-за скрытых цифр. а вот оказывается не надо туда сильно углубляться раз так профессионально сделали разработчики.
поэтому от себя лично благодарю весь коллектив тамоны за прекрасную работу и мощный заряд хорошего настроения у меня как пользователя этой программы. молодцы. спасибо.
(обвинения в пиаре или еще чем-то прошу сразу в личку дабы не портить эту ветку
)
