vdm28 писал(а):Доброе утро! А подскажите, сколько нормальное плаванье диф, давления рычажнрго редуктора?
Например у меня 1,19-1.35 при опорном 1,25?
Если это в режиме движения, то нормально. Если на х.х, то многовато.
vdm28 писал(а):Доброе утро! А подскажите, сколько нормальное плаванье диф, давления рычажнрго редуктора?
Например у меня 1,19-1.35 при опорном 1,25?

parbor писал(а):Коллега (опыт немалый)попросил задать вопрос-по какой причине ТЕ-РМ может не фиксировать конфигурацию. В конкретном случае,Форд фокус-при выключении зажигания не сохраняется пункт перехода на бензин при 5000 об с возвратом на газ при 4500. У меня такого не было ни разу,ответить на его вопрос не смог. К остальным моментам вопросов вроде не было.
parbor писал(а):Уточнил-блок TAMONA TG Streem PM,версия 3.58 ПО. Все остальные пункты в конфигурации сохраняются,слетает только этот. Втыкали второй блок-то же самое.

webgold писал(а):orlov vladimir, очень сильно меня интересует такой вопрос. Почему, когда при заводке (когда стартером крутишь) на кнопке переключения газ-бенз полностью гаснут все светодиоды, судя по всему она обесточивается и видимо мозги тоже. Все бы конечно, ничего, но вот когда она гаснет машина не заводиться, секунды 3 - 4, но как только она загорается, двигатель сразу запускается. Такое происходит частенько. Если во время старта кнопка не гаснет, пуск происходит быстро. Плюс взят бензиновых форсунок.
Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20