Проблемы с холостым ходом на Toyota RAV4(III),двиг.1AZ-FE

[finn]

Владимир, а как выбирается опорное значение по напряжению? может нужно что-то исправить в автокалибровке?

Владимир, и еще вопросик: в чем разница прошивок TGstream4_V5.53_.hex от 21.12.2012 и от 28.02.2013 ?

При автокалибровке напряжение батареи автоматически заносится в опорное.

мне кажется это не есть правильно. в моем случае программа слизала значение напряжения во время заряда.

может стоит во время автокалибровки измерять значения напряжения, а потом вычислять опорное?
может что-то типа:
(максимальное_напряжение_ниже_14В+минимальное_напряжение_выше_14В)/2 ?

[kontakt2000]

На ВАЗах, Сенсах номинальное напряжение при средних нагрузках 13.6-13.9 в. На Тамоне алгоритм коррекции по напряжению нормальный, ничего менять не нужно.

[orlov vladimir]

На ВАЗах, Сенсах номинальное напряжение при средних нагрузках 13.6-13.9 в. На Тамоне алгоритм коррекции по напряжению нормальный, ничего менять не нужно.

Это точно. Мы сейчас немного остановились на разных доработках и новых алгоритмах. Этот процесс может идти до бесконечности.

[finn]

На ВАЗах, Сенсах номинальное напряжение при средних нагрузках 13.6-13.9 в. На Тамоне алгоритм коррекции по напряжению нормальный, ничего менять не нужно.

я не о алгоритме коррекции, а о алгоритме определения опорного напряжения.

[finn]

еще один вопрос возник. обороты ниже нормы уже не падают. но качели пошли в другую сторону. теперь при сбросе газа обороты, не дойдя до минимальных, бывает подпрыгивают несколько раз.

[kontakt2000]

На ВАЗах, Сенсах номинальное напряжение при средних нагрузках 13.6-13.9 в. На Тамоне алгоритм коррекции по напряжению нормальный, ничего менять не нужно.

я не о алгоритме коррекции, а о алгоритме определения опорного напряжения.

Алгоритм коррекций по напряжению включает в себя измерение значения Uпит., запоминает его как опорное, далее рассчитывается процент компенсации времени впрыска в зависимости от градиента напряжения. Это упрощенно.
По большому счету особой роли нет, какое значение напряжения взято за опорное в определенных пределах - важнее правильная зависимость дельты напряжения и дельты впрыска, с учетом форсунок.

[orlov vladimir]

еще один вопрос возник. обороты ниже нормы уже не падают. но качели пошли в другую сторону. теперь при сбросе газа обороты, не дойдя до минимальных, бывает подпрыгивают несколько раз.

пользуйтесь таблицей оборотов. А вообще, у Вас что то с железом или монтажем.

[finn]

еще один вопрос возник. обороты ниже нормы уже не падают. но качели пошли в другую сторону. теперь при сбросе газа обороты, не дойдя до минимальных, бывает подпрыгивают несколько раз.

пользуйтесь таблицей оборотов. А вообще, у Вас что то с железом или монтажем.

что искать то по железу и монтажу?

[finn]

Или в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа.
Скорее всего лишний газ в кут-оффе ...

Скорее всего Вы были правы на счет лишнего газа. По какому алгоритму в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа? Как правильно настраивать в таком случае?
Спасибо!

[orlov vladimir]

Или в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа.
Скорее всего лишний газ в кут-оффе ...

Скорее всего Вы были правы на счет лишнего газа. По какому алгоритму в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа? Как правильно настраивать в таком случае?
Спасибо!

В режиме катофф газ не подается