газовый впрыск на механический впрыск

[Foxskyline]

я сам еду на MB c124 и w201 с Микас 7.1, но с М7спорт прошивкой http://www.jc-tech.ru

Крутая тема, но дорого они просят за софт, у Emmibox`a тоже на микасе есть инженерник и софт, и стоит доступнее и работает с любыми микасами даже старыми

[Udritis]

я сам еду на MB c124 и w201 с Микас 7.1, но с М7спорт прошивкой http://www.jc-tech.ru

Крутая тема, но дорого они просят за софт, у Emmibox`a тоже на микасе есть инженерник и софт, и стоит доступнее и работает с любыми микасами даже старыми

Не так дорого по с равнению с тем, как софт работет , ето прелесть, установил на первую из машину для автокроса и софт окупился, он того стоит.
У вас комплект Микас 7 стоит капеики , мне тут надо покупать +40%
Микас с М7 ето супер, так же как Тамона

[Foxskyline]

Знаю!!!
а Vems для 5-6 и более цилиндров хорош, а по цене нет альтернативы (Мегасквирпы они ущербные за эти деньги)

[Лев]

Знаю!!!
а Vems для 5-6 и более цилиндров хорош, а по цене нет альтернативы (Мегасквирпы они ущербные за эти деньги)

VEMS реально рулит! лучшее что есть, при чем наворотов море.
Будете смеяться, но я установил VEMC на ЗИЛ 4331 бочку )))) при чем с 8-ю катшками от Приоры и самодельным коллектором, была даже мысль, сделать многодроселльный впуск, но не срослось.
а сверху поставил ГБО, бочка септик если чо валит на 402 метра на ровне с ML350 ))))))
кому интересно, расскажу по подробнее в болталке с фотками, мотор строили целый год

[Udritis]

Знаю!!!
а Vems для 5-6 и более цилиндров хорош, а по цене нет альтернативы (Мегасквирпы они ущербные за эти деньги)

VEMS реально рулит! лучшее что есть, при чем наворотов море.
Будете смеяться, но я установил VEMC на ЗИЛ 4331 бочку )))) при чем с 8-ю катшками от Приоры и самодельным коллектором, была даже мысль, сделать многодроселльный впуск, но не срослось.
а сверху поставил ГБО, бочка септик если чо валит на 402 метра на ровне с ML350 ))))))
кому интересно, расскажу по подробнее в болталке с фотками, мотор строили целый год

Круто, есть большой интерес посматреть как ето все виглядит

[Лев]

Милости просим в Санкт-Петербург
переделки подверглись обе ГБЦ, степень сжатия 9.5, впуск-выпуск отполирован, коллектор сборный по типу Альфа Ромео на патрубках,вообще коллектор делали дольше всего, он собран из трех разных колекторов и авторских деталей, две ДЗ от УАЗа, полный ВЕМС, 8 катушек от приоры по свечам, шкив коленвала выточен с зубами 60-2 под датчик, форсунки БОШ от Вольво ХС90 на 360 кубиков, генератор БОШ 90амп,два датчика детонации, широкополосный ДК , МАР вемсовский, ДПДЗ от УАЗа, все это сделано моими руками,в свободное от работы время.
в планах переделать управление ДЗ , на последовательное, по типу изменяемого впуска,у ВЕМСА есть для этого управляющие возможности,но это уже потом, как нибудь летом.
Снаружи ЗИЛ полный сток, даже с ведром на гаке

[Foxskyline]

Круто!!!
А мы Vems на всякие туреры ставим, полная замена штатного ЭБУ,
Еще на вазовской 6ке баловались, но там вемс рулил только газом

[orlov vladimir]

Ну ребята молодцы... . Уважаю. Готовы помочь в электронике. Только скажите.

[avas]

Милости просим в Санкт-Петербург
переделки подверглись обе ГБЦ, степень сжатия 9.5, впуск-выпуск отполирован, коллектор сборный по типу Альфа Ромео на патрубках,вообще коллектор делали дольше всего, он собран из трех разных колекторов и авторских деталей, две ДЗ от УАЗа, полный ВЕМС, 8 катушек от приоры по свечам, шкив коленвала выточен с зубами 60-2 под датчик, форсунки БОШ от Вольво ХС90 на 360 кубиков, генератор БОШ 90амп,два датчика детонации, широкополосный ДК , МАР вемсовский, ДПДЗ от УАЗа, все это сделано моими руками,в свободное от работы время.
в планах переделать управление ДЗ , на последовательное, по типу изменяемого впуска,у ВЕМСА есть для этого управляющие возможности,но это уже потом, как нибудь летом.
Снаружи ЗИЛ полный сток, даже с ведром на гаке

Здравствуйте уважаемый.Тоже интересно посмотреть фотки.

[Лев]

После праздников задокументирую, машина в области.