TGstream-PM вопросы

[Slavak]

Еще как вариант сбросить самообучение, и проверить датчики температуры охл.жидкости и температуры воздуха в впускном коллекторе. Эти два датчика очень сильно влияют на холодную заводку. А они крайне не надёжны. У меня газель на днях была симптомы на ваши похожи, но она на холодную вообще заводится не хотела, хотя на горячую с полпинка. Подцепил сканер и итог датчик темп. охл. жидкости показывал 76° а темп. воздуха в впускном коллекторе 40°, а на улице -27!

[стасwinner]

Еще как вариант сбросить самообучение, и проверить датчики температуры охл.жидкости и температуры воздуха в впускном коллекторе. Эти два датчика очень сильно влияют на холодную заводку. А они крайне не надёжны. У меня газель на днях была симптомы на ваши похожи, но она на холодную вообще заводится не хотела, хотя на горячую с полпинка. Подцепил сканер и итог датчик темп. охл. жидкости показывал 76° а темп. воздуха в впускном коллекторе 40°, а на улице -27!

Так в том то и дело, что датчики не врут и на видео, это отчетливо видно. У меня установлен "Скат-2" и он показывает одинаковые показатели температуры, что по воздуху, что по ОЖ. Где то на форуме скачал табличку (проверки датчика) с вольтами, в зависимости от температуры воздуха или воды. Проверял не однократно. Все сходится и меняется и проецируется в соответствии с температурой правильно.
По самообучению поподробней, пожалуйста.

[Slavak]

Через сканер сброс самообучения сделать, а в домашних условиях сбросить плюсовую клемму на полчасика.

[стасwinner]

Через сканер сброс самообучения сделать, а в домашних условиях сбросить плюсовую клемму на полчасика.

Попробую конечно, но чувствую я это все баловство!

[Slavak]

Да уж какое баловство, контролер авто с коряво настроеным гбо может до такой степени переобучится что на бензине завестись не в состоянии. Этим маршрутки страдают, на них такие гении ездят тихий ужас. То в редукторе давление убавят, то форсунки закрутят а бывают шедевры на мультиклапане кран почти до конца закроют что бы МЕНЬШЕ кушала.

[chigarev-syn]

Да уж какое баловство, контролер авто с коряво настроеным гбо может до такой степени переобучится что на бензине завестись не в состоянии. Этим маршрутки страдают, на них такие гении ездят тихий ужас. То в редукторе давление убавят, то форсунки закрутят а бывают шедевры на мультиклапане кран почти до конца закроют что бы МЕНЬШЕ кушала.

Даже тут на форуме деятель есть...на магистраль паровой фазы кран поставил...))))))))

[Slavak]

Да уж какое баловство, контролер авто с коряво настроеным гбо может до такой степени переобучится что на бензине завестись не в состоянии. Этим маршрутки страдают, на них такие гении ездят тихий ужас. То в редукторе давление убавят, то форсунки закрутят а бывают шедевры на мультиклапане кран почти до конца закроют что бы МЕНЬШЕ кушала.

Даже тут на форуме деятель есть...на магистраль паровой фазы кран поставил...))))))))

Наверно расход убавлял...))))))

[стасwinner]

Да уж какое баловство, контролер авто с коряво настроеным гбо может до такой степени переобучится что на бензине завестись не в состоянии. Этим маршрутки страдают, на них такие гении ездят тихий ужас. То в редукторе давление убавят, то форсунки закрутят а бывают шедевры на мультиклапане кран почти до конца закроют что бы МЕНЬШЕ кушала.

Ок, попробую!

Попробовал!
Все так же. Со второго раза, как спичка!

[Slavak]

А если включить зажигание подождать пока бензонасос накачает топливо, выключить и ещё раз включить подождать и попробовать завести. Так не пробовали?

[Slavak]

Только что была волга без лямбда зонда, проблемма запуск со второго раза. Первый раз заводится и глохнет, со второго раза заводится нормально. Проблемму устранил увеличив время включения газа, поставил 15 секунд. Но это на горячей машине. После первой заводки очень долго стабилизируется время бензинового впрыска, около 8 секунд.