vovchinello писал(а):возможно ли подключение двух газовых клапанов(второй в мультиклапане),или разгрузить цепь через реле?
Ток не должен превышать 3А. Обычно клапаны по 1А.
vovchinello писал(а):возможно ли подключение двух газовых клапанов(второй в мультиклапане),или разгрузить цепь через реле?

fr7 писал(а):после установки отсечки по оборотам, нужно передать эти изменения в газовый блок нажатием кнопки "Передача"

KGM писал(а):Здравствуйте форумчане.На турбо ваз Возникла проблема давно с дёрганием в режиме 90-110 км-ч.Смеси скакали 11-16 афр по шдк.В бусте смеси выравнивались.Проблему так и не заборол.Поменял форсунки на другие не помогло.Ну и чёрт с ним так и проездил пол года.Так же всё это время мучался с настройкой авто на бензе.Больше 1 избытка проссеры стрельба итд.Чаше ездил на газу поэтому и цвет свечей тоже вроде в норме как.Недавно выявил что на бензе первый цилиндр постоянно богатит три беднят-белые свечи.Перелопатил всё.Бензо форсы пролил,рампу сменил.Давка топлива в норме.Один чёрт первая свеча чёрная.На гбо все 4 одинаково.Отсоединив только газ от бензо форсунки всё выровнилось.Что гбо делал с первой бензо форсункой?На онлайн тоже авто поехало.1.8 избыток нет строчки.
Мозги ПМ менял.Резултат не дало.Шас снял проводку ставлю новую.Интересно где проблема была?


KGM писал(а):Сегодня протянул новую проводку.Полосатые к авто эбу.Одноцветные к форсам.Если со.единяю форсы к авто эбу афр 15.Если через газо блок то 13-14 скачет.Два блока поведение одинаковое.Блоки в утиль?
Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20