TE-Z8 Простой контроллер OBD

[Stas_MasterGaz]

После семинара в Пятигорске и презентации господином Орловым "TE-Z8", не как не могу найти себе покоя. Информации по данному девайсу не где нет кроме оф сайта. В продаже в России тоже ещё нет. Хотелось бы поподробнее узнать как устройство работает. Вносит ли корректировки в состав смеси? Если разница в авто калибровке с контролером и без и в дальнейшей эксплуатации?
На моей audi a4 2.0 2002г установлен TE-PM и так как лябдазонд широкополосный подключение к блоку не возможно. Я бы хотел узнать с помощью TE-Z8 будет ли газовый блок получать данные о составе смеси и делать корректировки? Улучшится для работа ГБО с этим устройством?

[orlov vladimir]

После семинара в Пятигорске и презентации господином Орловым "TE-Z8", не как не могу найти себе покоя. Информации по данному девайсу не где нет кроме оф сайта. В продаже в России тоже ещё нет. Хотелось бы поподробнее узнать как устройство работает. Вносит ли корректировки в состав смеси? Если разница в авто калибровке с контролером и без и в дальнейшей эксплуатации?
На моей audi a4 2.0 2002г установлен TE-PM и так как лябдазонд широкополосный подключение к блоку не возможно. Я бы хотел узнать с помощью TE-Z8 будет ли газовый блок получать данные о составе смеси и делать корректировки? Улучшится для работа ГБО с этим устройством?

Прочитайте newsletters 23. Я Вам архив выслал.

[Stas_MasterGaz]

Спасибо Владимир, но хотелось бы услышать отзывы пользователей кто ставил.

[Stas_MasterGaz]

Сегодня наконец таки пришло долгожданный контроллер, не теряя времени поставил его, всё подключилось, данные пошли. Пробный заезд с работы, к дому прошёл отлично. Может конечно само внушение, ну машина поехала гораздо лучше. Единственная непонятка что при попытке связаться сканером, идёт отказ, хотя машина переведена на бензин. Вот и думаю, не правильно подключили синий провод или дело в чём то другом.

[orlov vladimir]

Сегодня наконец таки пришло долгожданный контроллер, не теряя времени поставил его, всё подключилось, данные пошли. Пробный заезд с работы, к дому прошёл отлично. Может конечно само внушение, ну машина поехала гораздо лучше. Единственная непонятка что при попытке связаться сканером, идёт отказ, хотя машина переведена на бензин. Вот и думаю, не правильно подключили синий провод или дело в чём то другом.

Лучше и синий провод и красный (питание)TE-Z8 подключить к газовому клапану (тоже синий).

[Stas_MasterGaz]

Хорошая идея Владимир, тогда наверняка не будет проблем

[Stas_MasterGaz]

Владимир, если я что то понял не правильно Вы меня поправьте. На семинаре вроде как Вы говорили что через Z8 можно будет считывать ошибки через OBD протокол. В программе TE-GAS 5 даже есть вкладки в разделе OBD ошибки "стереть", "читать", "детально", но они не активны.

[orlov vladimir]

Владимир, если я что то понял не правильно Вы меня поправьте. На семинаре вроде как Вы говорили что через Z8 можно будет считывать ошибки через OBD протокол. В программе TE-GAS 5 даже есть вкладки в разделе OBD ошибки "стереть", "читать", "детально", но они не активны.

С помощью TE-Z8 можно только корректировать смесь.

[Stas_MasterGaz]

Сегодня наконец таки пришло долгожданный контроллер, не теряя времени поставил его, всё подключилось, данные пошли. Пробный заезд с работы, к дому прошёл отлично. Может конечно само внушение, ну машина поехала гораздо лучше. Единственная непонятка что при попытке связаться сканером, идёт отказ, хотя машина переведена на бензин. Вот и думаю, не правильно подключили синий провод или дело в чём то другом.

Лучше и синий провод и красный (питание)TE-Z8 подключить к газовому клапану (тоже синий).

Так делать нельзя, так как если на контроллер не приходит + (красный провод), К линия занята и сканер не может связаться с ЭБУ. То есть если контроллер без питания связаться с ЭБУ через сканер не получается.
В моём же случае мы подключили красный провод к питанию форсунок, так же как и газовый блок. И при включении зажигания на моей AUDI + пропадает и появляется только при запуске двигателя. А при запущенном двигателе постоянно весел + на синем проводе и К линия так же была занята.
Вообщем нашёл постоянный + при зажигании, синий провод от клапана и всё заработало как нужно

[orlov vladimir]

Сегодня наконец таки пришло долгожданный контроллер, не теряя времени поставил его, всё подключилось, данные пошли. Пробный заезд с работы, к дому прошёл отлично. Может конечно само внушение, ну машина поехала гораздо лучше. Единственная непонятка что при попытке связаться сканером, идёт отказ, хотя машина переведена на бензин. Вот и думаю, не правильно подключили синий провод или дело в чём то другом.

Лучше и синий провод и красный (питание)TE-Z8 подключить к газовому клапану (тоже синий).

Так делать нельзя, так как если на контроллер не приходит + (красный провод), К линия занята и сканер не может связаться с ЭБУ. То есть если контроллер без питания связаться с ЭБУ через сканер не получается.
В моём же случае мы подключили красный провод к питанию форсунок, так же как и газовый блок. И при включении зажигания на моей AUDI + пропадает и появляется только при запуске двигателя. А при запущенном двигателе постоянно весел + на синем проводе и К линия так же была занята.
Вообщем нашёл постоянный + при зажигании, синий провод от клапана и всё заработало как нужно

Соглашусь с Вами. Спасибо.