TE-STREAM 6 cyl PACIFICA 4.0L 2007

[Konst]

Всех приветствую!
Возможна ли установка TE-STREAM 6 cyl на PACIFICA 4.0L 2007 ?
Пока могу сообщить только такие данные об автомобиле. Скорее всего не полноприводный. Двигатель 4,0 может быть нескольких спецификаций, если надо, постараюсь выяснить.
Хотелось бы получить аргументированный ответ о возможности установки TE-STREAM 6 cyl на PACIFICA 4.0L 2007 - т.е почему "нет" или почему "да".
Приходилось ли кому-нибудь устанавливать ГБО на такой автомобиль? в т.ч. TE-STREAM 6 cyl ?
Возникали ли какие-то проблемы при установке и настройке ГБО на PACIFICA 4.0L.
Спасибо.

[ДЕНЕВ 59]

А вы уверены що ето шестерка , мне кажется що ето восьмерка все таки 4 литра....

[Konst]

Уточняю: 6 цил.
4,0л 6 цил не редкость. Есть 4,3л 6 цил.

[ДЕНЕВ 59]

Если нет особых замечаний как директный впрыск , или двойной моно впрыск ,никаких проблем нет , надо только поподобрать форсунки и редуктор остальное обычное ................а междувпрочем що ето за марка.....

[Konst]

.........а междувпрочем що ето за марка.....

chrysler pacifica 2007 - известный автомобиль.

директный впрыск , или двойной моно впрыск

Моно там точно быть не может - автомобиль 2007г.
Что такое "директный впрыск" ? - не приходилось встречать такой термин.
По всем признакам нормальный фазированный впрыск. Впрыски бенз ХХ 3,5 мСек.
Сейчас нет возможности подойти к автомобилю и проконтролировать какие-либо параметры.

[Konst]

Всех приветствую!
К сожалению за 10 дней так и не получил ни какого ответа на вопрос.
А вопрос этот в первую очередь к команде ТЕ.
Очень хотелось бы всё-таки получить на него ответ.
Наверное мне сразу надо было пояснить ситуацию и причину такого вопроса.
Дело в том что одного нашего клиента убедили в том что установка TE-STREAM 6 cyl не возможна на PACIFICA 4.0L 2007
по причине негодности и примитивности ТЕ продукта.
Я считаю что такой случай нельзя оставлять без внимания и собираюсь побеседовать с оппонентами, но аргументировано.

[bgaf]

Всех приветствую!
К сожалению за 10 дней так и не получил ни какого ответа на вопрос.
А вопрос этот в первую очередь к команде ТЕ.
Очень хотелось бы всё-таки получить на него ответ.
Наверное мне сразу надо было пояснить ситуацию и причину такого вопроса.
Дело в том что одного нашего клиента убедили в том что установка TE-STREAM 6 cyl не возможна на PACIFICA 4.0L 2007
по причине негодности и примитивности ТЕ продукта.
Я считаю что такой случай нельзя оставлять без внимания и собираюсь побеседовать с оппонентами, но аргументировано.

Да, подтверждаю, что ТЕ продукты очень примитивные...У них нету кнопки "Автоматическая установка" и "Автоматический выбор конфигурации".

[Shurup]

Да, подтверждаю, что ТЕ продукты очень примитивные...У них нету кнопки "Автоматическая установка" и "Автоматический выбор конфигурации".

МОЛОДЕЦ !!!
Сдаётся мне, пост выше твоего - это удар по самолюбию команды ТЕ .

[ДЕНЕВ 59]

Всех приветствую!
К сожалению за 10 дней так и не получил ни какого ответа на вопрос.
А вопрос этот в первую очередь к команде ТЕ.
Очень хотелось бы всё-таки получить на него ответ.
Наверное мне сразу надо было пояснить ситуацию и причину такого вопроса.
Дело в том что одного нашего клиента убедили в том что установка TE-STREAM 6 cyl не возможна на PACIFICA 4.0L 2007
по причине негодности и примитивности ТЕ продукта.
Я считаю что такой случай нельзя оставлять без внимания и собираюсь побеседовать с оппонентами, но аргументировано.

Увидел наконец що ето за машина , но к сожалении нашел только 3.5 литровые . Нет никаких особенностей ,только надо подобрать хорошенький редуктор как ЗАВОЛИ СУПЕР и хорошие форсунки , и БАРАКУДА подойдут , только сопла наверняка надо просверлить до 3-3.2 мм и давление редуктора установить не менее 1.5 бара .Не забывайте що ТЕ только електроника ,остальное-дело установщика.Если машина около 300 лошадей то на цилиндр идут по 50 ,так що надо иметь в виду капацитет форсунок,но думаю що подойдут .Если ДК работает ,остальное сделает ТЕ ,если не работает ,немножко труднее будет , но все таки получится.

[Konst]

Сдаётся мне, пост выше твоего - это удар по самолюбию команды ТЕ .

В том посте информация о том что какие-то ..... портят репутацию ТЕ.

Увидел наконец що ето за машина , но к сожалении нашел только 3.5 литровые .

Да, 4-х литровые версии встречаются редко. Визуально отличаются раздвоенным выхлопом.

Нет никаких особенностей

Может и есть какие-то особенности, но ничего сверхъестественного...

Не забывайте що ТЕ только електроника

В данном случае вопрос как раз только об электронике. Т.е. о потенциале ТЕ как газового компьютера.
Лично моё мнение: ТЕ полностью может справиться с задачей впрыска газа на таком автомобиле.