Общие вопросы

[bgaf]

здравствуйте! Очень интересует на сколько точно показывает софтверный датчик ?

Очень точно показывает. Я знаю с точности 3-4 км когда газ окончится, но у меня стоит и указатель уровня ТЕ-DIN1.

[Shurup]

Очень точно показывает. Я знаю с точности 3-4 км когда газ окончится, но у меня стоит и указатель уровня ТЕ-DIN1.

Я бы так не сказал. Поэтому и прошу у Владимира с Виктором добавить младший разряд (сотых) в окно суммарного времени работы форсунок для более точной настройки.
Езжу ещё километров 40 (город) при мигающих зелёных светодиодах (время уже вышло, а газ ещё есть). Ставлю время на 0,1 больше, тогда может газ закончиться и красный ещё не засветился. Либо засветился и через 2-3 км кончился газ.

[Dlinniy]

Здравствуйте Владимир и Виктор,
разные мои знакомые продолжают задавать мне вопросы о работе кнопки переключения, которая комплектуется с ТЕ-РМ и TE-PS. У ее очень странное поведение. Сам проверил три блока TE-PM, один блок ТЕ-PS и один блок TE-Stream4 OBD с последней версии прошивки х.83. Использовал несколько кнопки и разные кабели подключения. По моему причина не в разъеме кнопки.
TE-Stream4 OBD работает нормально.
У других блоков получается следующее:
1. Включаем зажигание.
2. Засвечиваются желтый диод и моргает зеленый в ожидание переключения на газе.
3. Если нажмем на кнопку, чтобы двигатель работал только на бензине, кнопка гаснет.
4. Проверил несколько раз - кстати, она переключает режим работы, но не отображает что делает.
5. Если выключим зажигание и заново включим его, кнопка отображает новый режим работы на бензине.
6. То же самое получается и когда переключаем режим работы на заведенном двигателе.
7. Все это продолжает до рестарта системы при выключения зажигания. Только тогда отображается реальный режим работы системы.

У меня тоже самое. Раньше у меня стоял на другой машине TG-Stream, а сейчас стоит TE-PM, так вот, раньше действительно таких глюков не было, и как вы написали на TE-Stream такого нет. Я думаю это возможно из-за того, что в TG-Stream и в TE-Stream кнопка подключается в свой отдельный разъём а в TE-PM она делит разъём с диагностическим. Сейчас также наблюдаются всякие перемигивания светодиодов на заглушенной машине. Раньше такого не было.

[Viktor65]

Здравствуйте Владимир и Виктор,
разные мои знакомые продолжают задавать мне вопросы о работе кнопки переключения, которая комплектуется с ТЕ-РМ и TE-PS. У ее очень странное поведение. Сам проверил три блока TE-PM, один блок ТЕ-PS и один блок TE-Stream4 OBD с последней версии прошивки х.83. Использовал несколько кнопки и разные кабели подключения. По моему причина не в разъеме кнопки.
TE-Stream4 OBD работает нормально.
У других блоков получается следующее:
1. Включаем зажигание.
2. Засвечиваются желтый диод и моргает зеленый в ожидание переключения на газе.
3. Если нажмем на кнопку, чтобы двигатель работал только на бензине, кнопка гаснет.
4. Проверил несколько раз - кстати, она переключает режим работы, но не отображает что делает.
5. Если выключим зажигание и заново включим его, кнопка отображает новый режим работы на бензине.
6. То же самое получается и когда переключаем режим работы на заведенном двигателе.
7. Все это продолжает до рестарта системы при выключения зажигания. Только тогда отображается реальный режим работы системы.

У меня тоже самое. Раньше у меня стоял на другой машине TG-Stream, а сейчас стоит TE-PM, так вот, раньше действительно таких глюков не было, и как вы написали на TE-Stream такого нет. Я думаю это возможно из-за того, что в TG-Stream и в TE-Stream кнопка подключается в свой отдельный разъём а в TE-PM она делит разъём с диагностическим. Сейчас также наблюдаются всякие перемигивания светодиодов на заглушенной машине. Раньше такого не было.

Уважаемые форумчане, есть несколько вопросов по поводу кнопки
1. Действие выполняется при нажатии на кнопку или при отжатии ?
1. Звучит ли звуковой сигнал при выполнении действий с кнопкой, после которых гаснет индикация ?

[Shurup]

Уважаемые форумчане, есть несколько вопросов по поводу кнопки
1. Действие выполняется при нажатии на кнопку или при отжатии ?
1. Звучит ли звуковой сигнал при выполнении действий с кнопкой, после которых гаснет индикация ?

1. При нажатии или при отжатии сказать сложно. Как по мне, то вроде бы при нажатии.
2. А вот, что звукового сигнала при этом нет - так это точно. Звука нет.

[Dlinniy]

Здравствуйте Владимир и Виктор,
разные мои знакомые продолжают задавать мне вопросы о работе кнопки переключения, которая комплектуется с ТЕ-РМ и TE-PS. У ее очень странное поведение. Сам проверил три блока TE-PM, один блок ТЕ-PS и один блок TE-Stream4 OBD с последней версии прошивки х.83. Использовал несколько кнопки и разные кабели подключения. По моему причина не в разъеме кнопки.
TE-Stream4 OBD работает нормально.
У других блоков получается следующее:
1. Включаем зажигание.
2. Засвечиваются желтый диод и моргает зеленый в ожидание переключения на газе.
3. Если нажмем на кнопку, чтобы двигатель работал только на бензине, кнопка гаснет.
4. Проверил несколько раз - кстати, она переключает режим работы, но не отображает что делает.
5. Если выключим зажигание и заново включим его, кнопка отображает новый режим работы на бензине.
6. То же самое получается и когда переключаем режим работы на заведенном двигателе.
7. Все это продолжает до рестарта системы при выключения зажигания. Только тогда отображается реальный режим работы системы.

У меня тоже самое. Раньше у меня стоял на другой машине TG-Stream, а сейчас стоит TE-PM, так вот, раньше действительно таких глюков не было, и как вы написали на TE-Stream такого нет. Я думаю это возможно из-за того, что в TG-Stream и в TE-Stream кнопка подключается в свой отдельный разъём а в TE-PM она делит разъём с диагностическим. Сейчас также наблюдаются всякие перемигивания светодиодов на заглушенной машине. Раньше такого не было.

Уважаемые форумчане, есть несколько вопросов по поводу кнопки
1. Действие выполняется при нажатии на кнопку или при отжатии ?
1. Звучит ли звуковой сигнал при выполнении действий с кнопкой, после которых гаснет индикация ?

Я недавно заправлялся газом, машина работала на бензине, я заправил полный баллон, нажал длительно на кнопку, прозвучал сигнал, я отпустил кнопку и вся индикация пропала. После этого я нажал на кнопку коротко, загорелся оранжевый светодиод, затем я нажал ещё раз и загорелись все зелёные светодиоды.

[Shurup]

Получается вы подтверждали заправку полного баллона из режима "Бензин"?

[bgaf]

Получается вы подтверждали заправку полного баллона из режима "Бензин"?

У меня обнуление софтверного датчика работает всегда. Не имеет значения в каком режиме находится блок.

[Shurup]

Я просто уточнил, чтобы уяснить для себя порядок происходящего.

[Dlinniy]

Получается вы подтверждали заправку полного баллона из режима "Бензин"?

Да, заглушил на бензине, заправил, завёл, нажал на кнопку и всё погасло после сигнала. Также, при окончании газа машина переключается на бензин, загорается оранжевый светодиод, кнопка сигналит. Я подтверждаю переход, нажимая на кнопку, и всё гаснет. Нажимаю снова - получаю режим автомат с мигающим зелёным, нажимаю опять и остаётся режим бензин с горящим светодиодом.