Общие вопросы

[Skifchik]

Брату на Приору газовщики почти так же поставили, только одиночные Ханы. В мозгах ГБО я не лазил, но зиму он откатал без проблем, джекичанов и подстроек. Расход в городе немного больше 8, трасса около 7л (если не соврал )

[Shurup]

Брату на Приору газовщики почти так же поставили, только одиночные Ханы. В мозгах ГБО я не лазил, но зиму он откатал без проблем, джекичанов и подстроек. Расход в городе немного больше 8, трасса около 7л (если не соврал )

А почему газовщики ? Одиночки куда врезали, здесь вверху не снимая коллектор, или возле фланца внизу, а сама гребёнка сверху.
У меня просто форсы здесь, а ввёртыши внизу возле фланца.
Чеками по смеси тоже не страдаю, но хочется постоянно лицезреть коэффициент коррекции впрыска 1.000
А расход интересный - зазор между трассой и городом маловат. Где-то кто-то приврал .

[Skifchik]

газовщики потому, что на тот момент без гаража было холодно ставить, да и экономия на самостоятельной установке была не существенной. + надо было где-то брать документы для занесения ГБО в тех. паспорт.

Куда врезаны форсунки я не помню, если не забуду то сфотографирую на выходных. Кстати, уже сомневаюсь одиночки ли там, память уже не та...
зазор маленький т.к. по дороге на работу у него почти нет светофоров, окружная, проспект... Если в пробку не попал то расход может быть ещё ниже чем на трассе (из-за более низкой скорости)

Чем плох коэффициент отличный от 1.000? Вы видели этот коэффициент при сжигании E-95, E-92, или спиртового бенза? ИМХО, главное чтоб у этого коэффициента не было слишком больших непредсказуемых колебаний и чтоб сигнал с лямбды не зависал подолгу в единице или нуле. Остальное на расход почти не влияет, двигло возмет именно столько сколько надо, это ж не второе поколение.

[Shurup]

Соглашусь .

[webgold]

Получается надо датчик температуры укатать в какой-нибудь утеплитель, что бы ветром не обдувало? - это поможет ?

[Skifchik]

Поправка по температуре рассчитана на компенсацию температурных зависимостей лага форсунок и плотности газа проходящего через их жиклеры. По этому датчик должен быть расположен и смонтирован так чтоб с наибольшей точностью фиксировать температуру газа при его прохождении через форсунки. И если вместо своей задачи он будет измерять погодные условия то в нем не будет никакого толку и даже будет вред.

[Андрей Безрук]

Вижу появились переключатели ТЕ для второго поколения, красота! Кто то уже пользовался? Там есть программируемый уровень сигнала оборотов, как на ИН-3?

[vint46]

Получается надо датчик температуры укатать в какой-нибудь утеплитель, что бы ветром не обдувало? - это поможет ?

Я к термостату примотал и забыл о нем.

[orlov vladimir]

Вижу появились переключатели ТЕ для второго поколения, красота! Кто то уже пользовался? Там есть программируемый уровень сигнала оборотов, как на ИН-3?

Незадолго до нашего ухода из Тамоны, года за два, я поменял там входную схему. Она стала более универсальная и не чувствительная к выбору порога. А установка порога в процессоре осталась. Поэтому выбор порога там не работает.

[yurii-62]

Доброе время Владимир! У меня вопрс по графику после автокалибровки, а именно график поднимет прога очень высако после накатки бонзиновых точек я его опускаю, как указано на скрине это я правильно делаю или всеж оставлять график переходной характиристики как установила программа TE-GAS, не будет ли за счет этого бедная смесь, беднить?
Спасибо..

Зы. И еще в подразделе где задается сбор точек, у меня не устанавливается сбор точек выше 3500 об. нижний предел задаеться тоесть от 1500 и ниже к примеру 1200 прога устанавливае а выше 3500 нет, после установки и записи знакчения, к примеру 3800, после перезагрузки у меня значение верхнего предела остается по умолчанию, а именно 1200 - 3500...