Зачем вместо ДМРВ испоьзуют ДАД

[trol_2008]

Привет
У меня риторический вопрос почему вместо ДМРВ используют ДАД
Не проще ли получить от К-line данные ЭБУ а не изобретать новые расчеты
Не планируется ли когда нибудь переход с МАП сенсора на МАФ сенсор
Заранее благодарен за ответ

[orlov vladimir]

Привет
У меня риторический вопрос почему вместо ДМРВ используют ДАД
Не проще ли получить от К-line данные ЭБУ а не изобретать новые расчеты
Не планируется ли когда нибудь переход с МАП сенсора на МАФ сенсор
Заранее благодарен за ответ

Ух ты. Как в одних фразах обрисовывают сложные процессы.
Объясните подробнее.

[trol_2008]

Привет
Ну раз пошла такая пьянка то попытаюсь
Судя по тем отрывочным сведениям датчик атмосферного давления сообщает о степени разрешения в прийомном коллекторе
на основе чего производится расчет потребного воздуха для образования смеси, а точнее дозы бензина который необходим, где сигнал в виде временнного (дискретного) промежутка открывает безофорсунку забрасывающую дозу в камеру сгорания
там она соединяется с воздухом и поджигается искрой из свечи Ничего не попутал кажется
Так вот мысль моя состоит в том что к-лайн передает количество литров которое прошло через ДМРВ что для цивильных движков наиболее точно и просто, а не опосредовано через формулу на которую влияют точность измерения ДАД и температуры засасываемого воздуха
На моем автомобиле стоит ДМРВ (хотя и он та еще приблуда) моя попытка установить и обкатать ДАД закончилась пожизненым проклятием человека который делал накатку прошивку По его словам ДАД это крайне правильно но столь капризно что и не рассказать
Посему прошивка под ДАД почти вылизуется что в конечном итоге не дет гарантии на точность расчета при кажущейся простоте.

[orlov vladimir]

Все равно не понял. Вопрос какой?

[trol_2008]

Будет ли когда-нибудь Тамона работать с ДМРВ а не с ДАД планируется ли такой финт ?

[orlov vladimir]

Будет ли когда-нибудь Тамона работать с ДМРВ а не с ДАД планируется ли такой финт ?

Теперь понял. Все, о чем Вы говорите, уже делает бензокомп. Информация, поступающая с датчиков давления, нужна только для коррекции смеси при провалах и подъемах диф. давления. Если бы наш комп не использовал бензоимпульсы, как источники информации, тогда бы и понадобились ДАД или ДМРВ. Но это очень сложная задача.