TAMONA и TURBO мотор

[Jerry971]

Здравствуйте! Хотел бы поинтересоваться кто сталкивался с такой проблемой:
MERCEDES, двигатель с компрессором,ГБО TAMONA,форсунки MATRIX калибровка проходит отлично, на холостом ходе
работает так же как и на бензине, карты, собранные при планом разгоне, практически совпадают, а вот дальше...
Резкий разгон---педаль в пол и ALASKA роняет давление с 1.3 до 0.6 бар, машина разгоняется с некоторым провалом,
но это и понятно--из-за редуктора, а вот дальше происходит нечто странное.После нескольких разгонов процессор
перестает правильно показывать обороты двигателя во всем диапозоне,нет также индикации времени впрыска газа и
бензина, мотор работает неровно, как будто на бинарной смеси.Если заглушить и завести заново то все отлично.
Хозяин машины уверяет,что на старой аппаратуре проблем не было \ стоял STAG 4 с этой же ALASKA и раздолбанными
VALTEK,при этом форсунки просто бессмысленно было ремонтировать, а контроллер не управлял 1-й форсункой\
Что же происходит с TAMONой?
P.S. Осциллограммы не высылаю, они на рабочем компе,но кроме бросков оборотов и давления редуктора и коллектора
остальное--мистика.

[orlov vladimir]

1. Проверьте надежность подключения к массе.
2. Возможно, из-за неправильной смеси, бензокомп выключает циллиндры.
3. Попробуйте поставить виртуальные обороты.

[saad]

[quote="orlov vladimir"]
2. из-за неправильной смеси, бензокомп выключает циллиндры[/ь quote]
однозначно правильно. на компрессорах моментально вырубает цилиндр. еще обязательно надо проверить свечи+наконечники+катушки на к.з по первичке и целостность корпуса.