Расход газа

[Рустем]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, как отрегулировать расход газа на tamona 4 поколения: достаточно ли автокалибровки на ХХ для оптимального (минимального) расхода газа. Или же регулировку производить на ходу, в частности под нагрузкой, например при езде по склону вверх, и при этом прибавлять и убавлять расход газа на ходу на ПК и смотреть как машина тянет и таким образом найти компромисс.

[muhammadjon_25]

Владимир, а как быть с перерасходом? объем двигателя 2 л, бензина жрет 10-11 литров по городу, с учетом прогрева двигателя 7-10 мин. утром, а газу ~14.5 литров. диаметр жиклеров 2, форсунки valtek 3om, редуктор по словам продавца итальянский, комп progas 4. на картограмме зеленые точки почти находятся на желтых, а некоторые немного левее. завтра вышлю файл конфигурации и осцилограмму.

[Рустем]

Владимир помогите, пожалуйста, в решении моей проблемы. Не судите строго – я всего лишь автолюбитель, а не профи. Но хочу сам разобраться в своей проблеме. Авто Калина, объем 1,6 8клап, ГБО TAMONA, форсунки Rail IG1, газ. компьютер ProGAS или ProGAS-P – не уверен который из них, внешне похож на этот http://www.tamona.lt/index_ru.php?param ... gorija=lpg, газовый импульс на х.х. колеблется около 5мс, диф. давление 1 единица. Сразу после установки ГБО регулировщики произвели автокалибровку: в разделе F3 Калибр. прогр. ТамонаГАЗ версии 3.00 график бензин-газ по шкале газа показало 22,5 (судя по самой верхней точке – точка номер 8). Регулировщик опустил график в целом до 20 (напомню по шкале газа). Показатели расхода по бензину по трассе 6л, по городу 8,5л без прогрева, то есть в среднем где-то 7,5л/100км. На газе по трассе в смешанном цикле 11л/100км, то есть, как мне кажется тут слишком большая разница от бензина. Я снова к регулировщику – после автокалибровки в разделе калибровки он опустил график бензин-газ до 18,5 по шкале газ, что дало результат в 10л/100км при смешанном типе езды. Но все равно как мне показалось это было много. Снова опустили график уже до 16 единиц по шкале газа, что привело к еще большему перерасходу газа, чем было изначально и сильному подергиванию при езде на 4 передаче при 60-70км/ч при езде вверх по склону (так советовал проверить работоспособность ГБО установщик ГБО). На сегодняшний день подняли график бензин-газ до 17 единиц. Вопрос заключается вот в чем: правильно ли направлены действия регулировщика ГБО по решению моей проблемы, то есть приблизить расход газа к расходу бензина? Если нет, то дайте, пожалуйста, алгоритм действий. И сам, все больше склоняюсь к тому, чтобы приобрести USB-адаптер и самому попытаться разобраться во всем этом. Спасибо.

[Рустем]

Не знаю как выложить файл конфигурации при работе на газе, сохраненный при последней калибровке.

[orlov vladimir]

Владимир помогите, пожалуйста, в решении моей проблемы. Не судите строго – я всего лишь автолюбитель, а не профи. Но хочу сам разобраться в своей проблеме. Авто Калина, объем 1,6 8клап, ГБО TAMONA, форсунки Rail IG1, газ. компьютер ProGAS или ProGAS-P – не уверен который из них, внешне похож на этот http://www.tamona.lt/index_ru.php?param ... gorija=lpg, газовый импульс на х.х. колеблется около 5мс, диф. давление 1 единица. Сразу после установки ГБО регулировщики произвели автокалибровку: в разделе F3 Калибр. прогр. ТамонаГАЗ версии 3.00 график бензин-газ по шкале газа показало 22,5 (судя по самой верхней точке – точка номер 8). Регулировщик опустил график в целом до 20 (напомню по шкале газа). Показатели расхода по бензину по трассе 6л, по городу 8,5л без прогрева, то есть в среднем где-то 7,5л/100км. На газе по трассе в смешанном цикле 11л/100км, то есть, как мне кажется тут слишком большая разница от бензина. Я снова к регулировщику – после автокалибровки в разделе калибровки он опустил график бензин-газ до 18,5 по шкале газ, что дало результат в 10л/100км при смешанном типе езды. Но все равно как мне показалось это было много. Снова опустили график уже до 16 единиц по шкале газа, что привело к еще большему перерасходу газа, чем было изначально и сильному подергиванию при езде на 4 передаче при 60-70км/ч при езде вверх по склону (так советовал проверить работоспособность ГБО установщик ГБО). На сегодняшний день подняли график бензин-газ до 17 единиц. Вопрос заключается вот в чем: правильно ли направлены действия регулировщика ГБО по решению моей проблемы, то есть приблизить расход газа к расходу бензина? Если нет, то дайте, пожалуйста, алгоритм действий. И сам, все больше склоняюсь к тому, чтобы приобрести USB-адаптер и самому попытаться разобраться во всем этом. Спасибо.

Нет. Нужно включить запись точек карты, покататься на бензине, потом на газе. Сравнить полученные данные. При необходимости, подстроить.

[Рустем]

Все это, наверное, уже придется делать самому, так как наши «специ» говорят, что автокалибровки достаточно и не хотят собирать никакие карты. Заказал USB-адаптер. И еще, горит ошибка двигателя, диагностика показала, что горит на бедную смесь. Регулировщики говорят, что это нормально при работе на газе (замечу, на бензине раньше такого не было) и ничего страшного не случится. Нужно ли обогащать смесь и чем грозит, вообще, бедна смесь при езде на газе? Спасибо Владимир за предыдущий ответ.

[orlov vladimir]

Все это, наверное, уже придется делать самому, так как наши «специ» говорят, что автокалибровки достаточно и не хотят собирать никакие карты. Заказал USB-адаптер. И еще, горит ошибка двигателя, диагностика показала, что горит на бедную смесь. Регулировщики говорят, что это нормально при работе на газе (замечу, на бензине раньше такого не было) и ничего страшного не случится. Нужно ли обогащать смесь и чем грозит, вообще, бедна смесь при езде на газе? Спасибо Владимир за предыдущий ответ.

Ездить на бедных смесях нельзя. Со временем прогорят клапана.

[Рустем]

Спасибо за информацию Владимир, буду к Вам обращаться за помощью, когда получу адаптер, надеюсь не откажите.

[Рустем]

Добрый вечер. Владимир, подскажите, мои форсунки RAIL IG1 – что мне выбрать из списка проги ТамонаГАЗ? По умолчанию стоят ANOTHER. Спасибо.

[Василий]

Ставь Валтек т.к.разработчик один,не знаю сколько сопротивление у Иг-1,возьми тестер померь сколько сопротивление.