Падает дифференциальное давление

[BaluPQ]

Автомобиль УАЗ 2.7литра контроллер GTstrim4 пластик датчик давления 4 бара форсунки Rail чёрные при увеличении открытия дроссельной заслонки больше 30градусов при езде падает дифференциальное давление при этом подсаживаеться давление редуктора на 0.2-0.3 вакум 0.6 на холостых даление редуктора 1.6 редуктор уже менял с аляски на артику. Ещё у меня стоит 2 болона по 65л расходки 6мм через тройник вот думаю может магистраль 8мм пустить?

[saad]

Автомобиль УАЗ 2.7литра контроллер GTstrim4 пластик датчик давления 4 бара форсунки Rail чёрные при увеличении открытия дроссельной заслонки больше 30градусов при езде падает дифференциальное давление при этом подсаживаеться давление редуктора на 0.2-0.3 вакум 0.6 на холостых даление редуктора 1.6 редуктор уже менял с аляски на артику. Ещё у меня стоит 2 болона по 65л расходки 6мм через тройник вот думаю может магистраль 8мм пустить?

вакуум 0,6 - нехороший показатель. проверьте впускной тракт на утечку. и все соединения газовой магитсрали тоже перепроверьте - бывает что при обвальцовке трубки случайно сужается внутренняя сторона трубки.

[Foxskyline]

вакуум 0,6 бар на ХХ? при при движении?

[BaluPQ]

На оборотах падает дифференциальное давление, вакум растёт на столько же сколько и упало диф. давление. Магистралка 8ка редуктор Арктика. Сейчас езжу с увеличенными коэффициэнтами на крте фпрыска ( а эначе движку не хватает газа ) график выстовил по графику картограммы.Расход по трассе 14л (скорость не больше 110) смешеный 16-17л.

[Лев]

Магистралка 8ка редуктор Арктика.

Магистраль может быть хоть 25ка, но если мультиклапан на 6мм, то дальше уже не имеет смысла думать.

Арктика так же как и Аляска, валит давление за милую душу, это их визитная карточка

На оборотах падает дифференциальное давление, вакум растёт на столько же сколько и упало диф. давление

какого это здрасти?! диференциальное должно оставаться на той же отметке +/- , именно для этого и есть компенсация разряжения редуктора, то есть, 1.1 на ХХ при 0.3 давление в коллекторе и тот же 1.1 должен быть на полном дроселе, когда давление в коллекторе 0.95 а давление в редукторе уже 1.9-2.0, вот вам та же диференциальная единица, а если она валится, значит редуктор у вас слабак.
Снимите трубку компенсации и посмотрите, сколько будет ваше абсолютное давление редуктора при полной нагрузке.

[marian]

Вот другое решение:
ФОРСИРОВАНИЕ РЕДУКТОРА «TOMASETTO-ARTIC»

http://www.autogas01.ru/tech/

[Foxskyline]

осциллограммы в студию

[Лев]

Ну а чего, дырки рассверлили, подняли пропускную способность, замерять бы сколько до и после давление на выходе.

[Алекс31]

[quote="Лев"]

Арктика так же как и Аляска, валит давление за милую душу, это их визитная карточка

а антарктика ат-13?

[Foxskyline]

Lovato HP надо или хотя бы RGJ