Крайслер 300

[serj7]

Крайслер газ метан при сбросе газа глохнет. Какие идеи?????

[orlov vladimir]

Прежде всего мне нужно знать более подробно, какие форсунки, диф. давление, время на газе. Нужны будут файлы конфигурации и осцилограммы.

[serj7]

Ход 0.6 Время впрыска 4.9 Диф давление я пробовал менять от 1.3 до 2.5. Никаких изменений.

[orlov vladimir]

Запишите осцилограмму с проблемным моментом на бензине и на газу.

[alexin]

Здравствуйте orlov vladimir и serj7 наша компания заниматься переводом автомобилей на газ в Республике Бурятия, город Улан-Удэ и основнные переоборудоемые автомобили это японского производства. На 90 % из них устанавливаеться клапаны холостого хода типа "Шторка" то есть как на газели но гораздо быстродейственей и точнее в позиционированнии. Но из за этого и возникает следующая проблема эксплуатации этих машин. Например если клапан холостого хода немного засорился (Смесь частиц которые не уловил воздушный фильтр и испаренное масло из сапуна) то при торможении кпапан позиционируется по умолчанию на обороты установленные прошивкой но зазор уменьшаеться на величину равную засорению и получается очень богатая смесь при торможении. И как следствие получаеться заглыхание двигателя. Лечиться это дело очень просто промывкой до блеска клапана холостого хода и дроссельной заслонки.

[orlov vladimir]

если клапан холостого хода немного засорился (Смесь частиц которые не уловил воздушный фильтр и испаренное масло из сапуна) то при торможении кпапан позиционируется по умолчанию на обороты установленные прошивкой но зазор уменьшаеться на величину равную засорению и получается очень богатая смесь при торможении. И как следствие получаеться заглыхание двигателя. Лечиться это дело очень просто промывкой до блеска клапана холостого хода и дроссельной заслонки.

Но ведь тогда должен глохнуть и на бензине.

[alexin]

Согласен, может заглохнуть и на бензине что и происходит когда очень сильное засорение и изношены поршневые кольца. Но бензиновые форсунки как правило расположены очень близко к впускным клапанам и имеют очень малое время реакции чего нельзя сказать о газовых которые расположены на шлангах и всверливаются достаточно далеко от клапанов. Выглядит это все проимерно так: Отпускаем педаль газа ->закрываеться дроссельная заслонка-> клапан холостого хода устанавливаеться в положение по умолчанию -> происходит уменьшение оборотов(смесь слишком богатая) -> происходит коррекция положения клапана и добавка топлива. Если корекция не успела пройти(длинные шланги то двигатель заглохнет).

[Савар]

[quote="alexin"] ...Отпускаем педаль газа ->закрываеться дроссельная заслонка-> клапан холостого хода устанавливаеться в положение по умолчанию -> происходит уменьшение оборотов([color=#FF4000]смесь слишком богатая[/color]) -> происходит коррекция положения клапана и [color=#0040FF]добавка топлива[/color]. Если корекция не успела пройти(длинные шланги то двигатель заглохнет).[/quote]

противоречивое предположение! Понятно, что канал РХХ (РДВ) надо обслуживать и промывать. Но речь идет о газовом режиме, если "глохнет", то изначально надо тестировать и ремонтировать авто на [color=#0040FF]бензине[/color]!
Только после этого следует искать проблемы в гбо. Иначе - никогда не найти решения. Лично я газ ставлю, настраиваю и регулирую - только на исправном авто в режиме бензин, для этого пришлось закупать диагностическое оборудование (Сканматик, МТ-10, адаптеры, загрузчики, редакторы и проч).

[alexin]

Савар в чем "противоречивое предположение" все четко и понятно и много раз помогало когда уже никакие регулировки не помогают к примеру toyota town ace Двигатель 7к

[cotman]

Ребята, а как вы узнали что у serj7 ДВС глохнет на бензине, он вроде про это не писал.