ProGas 4P Стоит на 21099 1,6 8кл, Умер контролер?

[Pavel79]

Перестала переключаться на газ,
с ноута вижу показания всех газовых датчиков,
а программа диагностики не видит бенз. форсунки, обороты и пишет что двигатель отключен
Контроллер снял с авто, разобрал, видимых повреждений нет.

[saad]

Перестала переключаться на газ,
с ноута вижу показания всех газовых датчиков,
а программа диагностики не видит бенз. форсунки, обороты и пишет что двигатель отключен
Контроллер снял с авто, разобрал, видимых повреждений нет.

вам нужно подключить провод оборотов в другое место. или поиграться в настройках. запустить диагностику чтоб программа сама выбрала вольтаж источника оборотов. в закладке Обороты там все есть.

[Pavel79]

Во вкладке оборотов игрался, не находит.

Куда идет этот провод я так и не нашел, заходит под торпеду. Проще переподключить.

Еще вопрос, какой должен быть подан сигнал на этот провод или может подскажете типовое подключение коричневого провода, по форуму не нашел.

Отсюда напрашивается вывод, если нет сигналов оборотов, то комп не видит форсунки и включенный двигатель?

Заранее спасибо за ответ.

[Pavel79]

Забыл дописать, контролер бензиновый Январь 7.2+
Решил по экспериментировать, снял трубку с коллектора, выходное отверстие в коллекторе заглушил,
При этом поездив 2 дня на бензине удивился расходу, расход упал с 8,5 до 7,3 по городу, так как был до установки ГБО.
После этого с компрессора подал 4 бар воздуха на треугольник (редуктор и мап) давление держит, т.е. герметично.

Хотелось бы разобраться и в этом.

А вообще форум вяловатый.

Ну где же вы спецы, посоветуйте что делать, а то уже решился на покупку нового контроллера и мапа.

[orlov vladimir]

Во вкладке оборотов игрался, не находит.

Куда идет этот провод я так и не нашел, заходит под торпеду. Проще переподключить.

Еще вопрос, какой должен быть подан сигнал на этот провод или может подскажете типовое подключение коричневого провода, по форуму не нашел.

Отсюда напрашивается вывод, если нет сигналов оборотов, то комп не видит форсунки и включенный двигатель?

Заранее спасибо за ответ.

Вы пробовали поставить виртуальные обороты?

[Pavel79]

Да Владимир, пробовал.
Но оказалось сто программа не воспринимает два и более изменений одновременно, а также фраза и действие программы что настройки были изменены на другом сто просто убивают обычного пользователя. --- т.е. после просмотра кода выяснил что программа на стадии разработки - сырая.
ОГРОМНОЕ спасибо Виталию, наверняка он бывает на этом форуме.
С контролером вопрос решон

[Pavel79]

Возник другой вопрос.
При атмосферном давлении, т.е снятых шлангах разница в показании датчик давления редуктора и коллектора отличаются в 0,1. это нормально?
При снятии трубки с тройника(температура газа) вся трубка была в пене неприятно воняющей.
Тамона говорит что неисправен датчик давления редуктора. Вскрывши датчик увидел что на плате плохо пропаяны выводные клемы - пропаял(Спасибо Виталию за подсказку). Но Тамона все равно ругается.

[orlov vladimir]

Но оказалось сто программа не воспринимает два и более изменений одновременно, а также фраза и действие программы что настройки были изменены на другом сто просто убивают обычного пользователя. --- т.е. после просмотра кода выяснил что программа на стадии разработки - сырая.
С контролером вопрос решон

Это Вы про что говорите? Какого кода?

[orlov vladimir]

При атмосферном давлении, т.е снятых шлангах разница в показании датчик давления редуктора и коллектора отличаются в 0,1. это нормально?

Разница в 0,1Бар не сказывается на работе компьютера. Т.к. во время калибровки, заносятся эти значения, и в дальнейшем, смесь корректируется только по их изменениям.

[orlov vladimir]

При снятии трубки с тройника(температура газа) вся трубка была в пене неприятно воняющей.

Это тоже Тамона винавата?