Не могу "погасить" check на калине

[Olegf2d]

Калина 16 клапанов с адаптивным ЭБУ (меняет параметры смеси в зависимости от стиля езды).
Проблема в том, что после калибровки при работе на газе показания лямбды при включении и выключении кондиционера сильно варьируются от "беден" до "богат". Плюс к этому накладывается ещё атаптивность ЭБУ, который в процессе езды также "крутит" настройки смеси. В результате на 2-3 день вылезает ошибка Check Engine: богатая или бедная смесь(в зависимости от того как скорректировать карту после калибровки). Перенастраивал уже раз пять, клиент уезжает, а через 1-3 дня снова загорается ошибка.
Как это побороть? Может ли помочь установка вариатора?

[BRC31]

Какие форсунки установлены, и редуктор?

[Olegf2d]

Виноват, не прописал конфигурацию: Valtek 3 Om, Zavoli, TGStreem-PM.

[BRC31]

Какое давление (диф) на холостых, какое газ время, карту накатывали , перерасчет делали,В момент ускорения все в норме( темп. редуктора, напряжение, время газ какое при ускорении, бензин. время).????

[Olegf2d]

Какое давление (диф) на холостых, какое газ время, карту накатывали , перерасчет делали,В момент ускорения все в норме( темп. редуктора, напряжение, время газ какое при ускорении, бензин. время).????

К сожалению сейчас не могу сказать по давлению и времени, машина приедет снова на следующей неделе, тогда приложу скрины. Пересчёт конечно же делал. Машина абсолютно нормально едет и вообще работает, единственная проблема это check. Причём это только на этой калине с адаптивным ЭБУ, все остальные машины ездят на тамоне без каких-либо проблем.
Да и ведь машина может быть настроена и нормально работать при самых различных давлении, временах и т.д., что я не раз проверял(например при давлении газа 1,0 и 2,0 автокалибровка подбирает соответствующие параметры и всё ездит замечательно), в чём смысл таких подробностей конфигурации?
Хотелось бы в первую очередь узнать ставил ли кто тамону на такую калину, и были ли проблемы с чеком?

[Boris2171]

У меня гранта движок 8-и клапанный 87 лс. мозги М74кан правда без кондея Проблемы со смесью были пока не вывел чтоб время бензина не уходило не в одну сторону Вариатор не советую ставил Тритон всю душу чеками вымотал снял не знаю как другие работают Так что смотри время на бензине и на газе

[Olegf2d]

У меня гранта движок 8-и клапанный 87 лс. мозги М74кан правда без кондея Проблемы со смесью были пока не вывел чтоб время бензина не уходило не в одну сторону Вариатор не советую ставил Тритон всю душу чеками вымотал снял не знаю как другие работают Так что смотри время на бензине и на газе

Спасибо за отзыв, но рассматриваемая калина как раз специфична сочетанием кондей+адаптивное ЭБУ, что вашей гранте я так понял не присуще. Времена работы на газе и бензине почти всегда различаются, и все остальные машины умудряются нормально работать, но тем не менее попытаюсь покапать в этом направлении.
Немного не в тему: пока тритоны ставил только на ховеры, владельцы в восторге, хотя разработчики тритонов признают, что не все машины его переваривают.

[tominsh]

а чек на холоном движке или на горячем загорается?

[Olegf2d]

а чек на холоном движке или на горячем загорается?

Вот уж не знаю, настраиваю, а через день-два мне свистят что загорелся, при каких обстоятельствах не выяснял.

[tominsh]

а чек на холоном движке или на горячем загорается?

Вот уж не знаю, настраиваю, а через день-два мне свистят что загорелся, при каких обстоятельствах не выяснял.

а зря- можно настоить идеально, а если коэффициэнты влияния или опорные значения стоят неправильные- будет выскакивать чек