Вариатор VRT-2

[Vindizel2008]

Здравствуйте форумчане!!!Вопрос возник по установке VRT-2 на Рено Симбол.Подключил по первой схеме с дифференциальным выходом ,прошил прошивкой для Рено ,установил опережение 6 градусов .Авто работает отлично динамика увеличилась .Но засада утром завести не могу с вариатором ,ставлю заглушку авто заводится,прогреваю,подключаю вариатор .машина заводится но не сразу.Вопрос что сделал не так.Осциллограмма правильная.

[Лев]

Угол во всех диапазонах изменили? попробуйте ноль на ХХ и до 1200 оборотов выставить.

К стати вопрос производителям, я так понимаю VRT-2 теперь програмируемый через ПК в отличии от первой версии?

[Vindizel2008]

Спасибо за ответ.Сегодня пробовал подсоединять и по второй схеме ноль реакции ,подсоединил по первой но провода датчика поменял местами начала заводиться это всё на холодную.Получается слабый сигнал с ДПКВ идёт.Осциллограмма наоборот,но машина также нормально работает.Может в схеме чего-нить поменять?Вопрос к производителям.На счёт угла стоит принудительно 6 градусов,пробовал внутренней картой играть машинка тупит.Оставил принудительно динамика в норме.

[Jay]

Vindizel2008, тоже долго боролся с холодным пуском. Стало лучше после того, как на входе питания добавил диод и за ним повесил кондер, но когда совсем холодно(-15 и ниже) - все равно мучаюсь, без вариатора же с полтыка.
По поводу карты УОЗ. Долго настраивал, вроде более менее приемлемый вариант нашел, но вылезла новая проблема. В один прекрасный момент(примерно спустя две недели) холостой ход стал просто ужасным, какого же было мое удивление, когда я подключился к вариатору: от моей карты не осталось и следа, углы стояли типа: 500 = -15 градусов, 1000 = +8 градусов, 1500 = +15 градусов и так далее, каждый столбец со случайным значением. Записываю новую карту, проверяю, закрыв и открыв программу, все ок. Выключаю зажигание. Включаю зажигание. Все, на карте слетело пара значений, еще пару раз покрутить ключ - от карты не остается и следа. Может только мне так не повезло? Приходится ездить на постоянных -9, что не оптимально ни разу

[Nikor]

Добрый день.
Попробуйте новую прошивку. Должно помочь. Только VRT-2 будет определяться как TE-TAP.

TE-TAP software 1.02

http://files.tegas.lt/?dir=Program

[Jay]

Попробовал. После выбора порта и определения устройства рядом всегда написано: No device detected
Соответственно, кнопка Write недоступна

[Nikor]

Странно. Сделал всё тоже самое и прошивается без проблем.
Пытаюсь воссоздать последовательность действий.
После покупки вы сменили прошивку на рено 60-2 (VRT2-01-3).
Какая версия программы была?
Со старой версией программы (1.0.1) тоже на связь с загрузчиком не выходит?

[Jay]

Прошивку до этого не менял. Только корректировал карту УОЗ. Кстати, я попробовал на другом новом вариаторе(правда явно из той же партии), абсолютно та же ситуация, сама программа успешно соединяется, но вот загрузчик - нет. Пробовал и старый вариант программы и новый(что по ссылке выше). Две разных компьютера с Windows 7 и XP соответственно, причем на 7-ке, при нажатии кнопки Connect, ниже надписи No device detected высвечивается модель и номер прошивки, на XP же только надпись No device detected.

А, еще важный момент, само устройство в режим программирования, судя по всему, заходит, так как индикатор начинает моргать красно-зеленым светом. Вот только программа на это не реагирует.

[fr7]

а я не стал ставить вариатор, просто тупо сместил датчик коленвала на 1 зуб раньше, т.е. на 6гр

[Jay]

fr7, а как же работа на бензине? Хотя 6 не так много, но и результат не совсем полный. Для пропан-бутана, скорее всего, вполне себе решение. А вот у меня метан, там нужно задать опережение на 1000об\мин порядка 12 градусов, а потом плавно снижать, так что без вариатора или прошивки никуда