турбо

[vatson]

Форумчане подскажите какой сделать диаметр газовых жиклеров под бензиновые CC630.

[envoy]

MMC Airtrek Turbo-R 240hp, мозг ProGAS4, форсы HANA2000, Редуктор TS Antartic, Давление турбины 1.0, Диф давление редуктора 1.2
Раньше стоял редуктор Arctic форсированный и ездил почти не знал проблем, но на высоких не хватало мощи, машина дергалась, решил поменять на более производительный Antartic. Замену сделал и стал настраивать, давление в минимальном положении держит 1.2, но при резком разгоне на высоких оборотах при переключении с 1 на 2 стал дергаться и после сильного ускорения при остановке автомобиля глохнет. Много раз пытался откалибровать, менял углы графика в попытках найти золотую середину - все бестолку. Прошу помощи у гуру, куда смотреть и что менять?

Цепляю свой конфиг и осцилограмму с ездой на газ и на бензе, там же видно как заглох двигатель.

[orlov vladimir]

По осциллограммам видим большой провал на режиме разгона и большой выброс присбросе мощности. Я бы такой редуктор заменил.

[envoy]

По осциллограммам видим большой провал на режиме разгона и большой выброс присбросе мощности. Я бы такой редуктор заменил.

Добрый вечер Владимир, дело в том что у товарища такие же симптомы на других мозгах и на таком же редукторе. Доказать что редуктор не исправлен не получится, нужно искать другой выход, возможно эти проблемы с редуктором антартик только у турбовиков, как бы исключить выброс диф. давления, мне кажется что на сбросе газа происходит выброс излишек газа во впуск и двиг просто заливает (нехватка кислорода). Вариант заглушить выход во впускной коллектор? или както газомозгами отрегулировать что-бы не было выбросов диф. давления?

[chigarev-syn]

По осциллограммам видим большой провал на режиме разгона и большой выброс присбросе мощности. Я бы такой редуктор заменил.

Добрый вечер Владимир, дело в том что у товарища такие же симптомы на других мозгах и на таком же редукторе. Доказать что редуктор не исправлен не получится, нужно искать другой выход, возможно эти проблемы с редуктором антартик только у турбовиков, как бы исключить выброс диф. давления, мне кажется что на сбросе газа происходит выброс излишек газа во впуск и двиг просто заливает (нехватка кислорода). Вариант заглушить выход во впускной коллектор? или както газомозгами отрегулировать что-бы не было выбросов диф. давления?

Редуктор Ловато RGJ-3.2 Вам поможет или Ловато НР

[orlov vladimir]

По осциллограммам видим большой провал на режиме разгона и большой выброс присбросе мощности. Я бы такой редуктор заменил.

Добрый вечер Владимир, дело в том что у товарища такие же симптомы на других мозгах и на таком же редукторе. Доказать что редуктор не исправлен не получится, нужно искать другой выход, возможно эти проблемы с редуктором антартик только у турбовиков, как бы исключить выброс диф. давления, мне кажется что на сбросе газа происходит выброс излишек газа во впуск и двиг просто заливает (нехватка кислорода). Вариант заглушить выход во впускной коллектор? или както газомозгами отрегулировать что-бы не было выбросов диф. давления?

Делаем программный сброс газа. Эта вещь нехорошая, но уж больно необходима. Будет до выставки точно.

[KGM]

Столкнулся с проблемой недержания))) смеси в заданных.Настраиваю откатав онлайн по шдк всё ровно,прокатив пол часика чувствую чёто не то.Дёргает не едет смотрю смеси беднят!Откатываю заново в норму привожу.Утром выехав богатые смеси.Где копать не пойму.Раньше не было такого.Или форсы мутят или тамона ПМ.Коэфициенты на заводских.

[ShPioN]

Где копать не пойму

а долгосрочная коррекция отключена или нет?

[KGM]

НЕ могу точно сказать.Гляну сегодня.И где эта галка находится?

[bgaf]

НЕ могу точно сказать.Гляну сегодня.И где эта галка находится?