djemileo писал(а):Владимир, подскажите, Вы как то писали о том, что на одном моновпрыске ставили только одну газовую форсунку, возле родной бензиновой. Нормально у меня там не получится рядом установить. А что если в моноинжектор поставить переделанный смеситель с одним или двумя штуцерами для газовых форсунок? Как лучше установить до дроссельной заслонки или после?
djemileo писал(а):Может я тогда был не прав, что просверлил отверстия в коллекторе в 5 см от соединения с головкой, а надо было как можно ближе к моноинжектору. Может ли газ с воздухом из за этого не полностью смешиваться?
djemileo писал(а):Владимир, хочу все таки разобраться с оборотами двигателя. В одной из тем Вы писали о том, что стоит попробовать переподключить первую бензиновый сигнал (оранжевый-белооранжевый) на тахометр или катушку зажигания, а 2,3,4 бензиновый сигнал на бензофорсунку. А если катушка сдвоенная, то на один из каналов катушки, как я понимаю. Действительно ли в PM реализовано такое как как аппаратно так и програмно? Программа сама понимает что то обороты а то импульсы бензиновые?
Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2