borushes писал(а):Ставим Вариаторы зажигания уже более 2 лет. За практическую помощь огромное спасибо Шаповалу.
И что могу Вам сказать. На пропане, пусть что хотят говорят, но вариатор тоже нужен. Я наверно должен благодарить бога за то что в нашем миру мало Газов и Тазов. за 2 года всего на 1 ниву установил, а так в основном иномарки, правда и ЗАЗ у нас иномарка.
Страна у нас метановая. с пропаном паника, да и тот что есть бытового качества. Так вот как в анекдоте "пока не один не вернулся", зачастую авто когда приезжает ставить газ, так у клиента один вопрос, а вариатор ставите. Если отвечают нет, то в 70% уезжают. Приучили народ.
Мало кому зачастую интересно на сколько упадет расход топлива, людям главное чтоб клапана были целыми и катализаторы не рассыпали когда дожигают газ. Динамика и продолжительность жизни мотора, вот что их интересует.
На мерседесы с 111 моторами, на которых уж сильно замудренный сигнал колен вала, народ умудряется на 1 зуб сдвигать цепь на звездочке коленвала. Даже пассаты с трамблером и те зачастую вариатор желают.
Но это не самое главное. Главное в наличии подходящего вариатора. Можно реально наплодить множество фирм занимающихся разработкой и внедрением. Но вот толку то. Да AEB самые стабильные и надежные вариаторы. Но и самые консервативные. TAP от AC GAS, пусть меня закидают камнями, но вообще не туды и не сюды, середнячок с наклонностями умирающего лебедя. Поставил помню на лексус, так клиент замучал с посещениями пока на АЕБ не поменял. Вариаторы от Немаева, пусть не самые стабильные на текущий момент, но самые динамично развивающиеся. Если раньше прошивки и вызывали некоторые вопросы, то в настоящий момент почти с первого раза 100% попадание в цель, и хозяин на 10 небе.
В итоге. Варик тема клевая, но познаний и доп оборудования тащит за собой не малых. Если авто стандарт или так чтоб глаза мои ее больше не видели то можно АЕБ, если хозяин гонщик или с творческим подходом, то варик от Немаева для него. Пусть не в глаз, но в цель. И нет смысла заниматься кучами там 60-2 да хоть 50+8 как захотите. Автовладелец хочет спокойно ездить а не чувствовать себя подопытным кроликом. Поэтому варик тема не совсем для установщиков газа, скорее для тех кто пришел с электроники в газ. В этом и вся проблема. У установщиков как, если он не может поставить варик, он начинает петь песню соловья, типа вашему авто вариатор не нужен. У вас и так 4 поколение, в нем все есть.
А когда начинаются проблемы с катами или клапанами, вот тогда да, а что вы хотели у Вас ведь газ.
Спасибо за Ваши наблюдения по вариаторам. Я думаю Вы немного преувеличиваете их значение. Если на метан их ставить обязательно, то на пропан-бутан под вопросом. А еще это зависит и от самого двигателя.
