Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

[chigarev-syn]

Вот те на!!!

[Foxskyline]

Дроби вечер. Я нахожусь рядом и будет лучше 1 раз увидит чем 100 рас услышать, и вот что там выяснился. На 4 цилиндре компресс 3,5-4 отм. остальные 9,5-10 это по моему мнению и будет причинной неравномерного развития оборот
что скажете на это?

На бензине машина как себя ведет?

[orlov vladimir]

Дроби вечер. Я нахожусь рядом и будет лучше 1 раз увидит чем 100 рас услышать, и вот что там выяснился. На 4 цилиндре компресс 3,5-4 отм. остальные 9,5-10 это по моему мнению и будет причинной неравномерного развития оборот
что скажете на это?

На бензине машина как себя ведет?

Если такой большой разброс по компрессии, то это уже плохо. Особенно это сказывается на х.х. А на мощности можно и не заметить.

[Arman]

дело в том, что на больших ХХ компрессия уже поднимается и дрожание не заметно , а потеря компресса из за колец, по сколку после наития масло в камеру сгорание давление поднялся 12

[Foxskyline]

ну значит надо сначала вылечить двигатель...а при работе на бензине провал есть в разгоне?

[Arman]

не знаю , я только проверил работу на газе и компресс, может Арсен (хозяин машини ) напишет ?

[arsners]

ну значит надо сначала вылечить двигатель...а при работе на бензине провал есть в разгоне?

Нет при работе на бензине провалов в разгоне нет, только маленькие провалы при малом ходе.

[saad]

секунду. вы наверное нарвались на обычную ошибку при проверке компрессии. на двигателе стоят гидрокомпенсаторы - и пока вы меряете компрессию давление масла на последних/последнем цилиндре не хватает для гидрокомпенсатора - поэтому и показывает маленькую компрессию. в таких случаях чтоб перепроверить себя прежде чем напугать/расстроить хозяина - всегда завожу двигатель,жду минутку чтоб поработал,можно пару раз перегазовать - и быстренько выкручиваю свечи - и начинаю проверять с тех цилиндров где показывала оч маленькую компрессию. у вас 99% такой случай.
иначе машина бы троила.
перепроверьте. удачи

[Arman]

двигатель 104, 6 цил. у нас на 4-ом , 5 и 6 в порядке, и есчо масло при работе двигателя попадает на стен гильз не из масляного канала, а из Калевала, которй бросает туда при вращения

[arsners]

Вчера опять проверил компрессию, значит у всеь 6 цилиндров компрессия была 6.5.