Tamona ProGas глюки

[born]

Foxskyline,Viktor65 и все кто помогает большое спасибо!

[Юрий Иванович]

Были и у меня проблемы с тамоной.оказадось всё на много проще.диагностический шнур проходил не далеко от в.в. катушки,отвёл в сторону и всё наладилось.а вообще спаял шнурок себе сам от телефона самсунг х-600.удлинил провод до 2-х метров экранированным,причём провода каждый в своём экране и пашет на ура!!!!

[Алекс31]

у меня 7 метров и работает отлично.думаю можно еще длиннее.каждый в экране

[born]

да у меня вроде далеко от высоковольтных,но спасибо за подсказку

[born]

никак не получается настроить тамону на газели. чтобы калибровка успешно завершилась при бензиновом времени впрыска 4.8-5.0 какое должно быть время впрыска газа( форсунки RAIL IG1)?Газель 2007 г.в.,двигл.406 "плита",жиклеры 2.4.,давление редуктора 1.25-1.30.Если в настройках выставляешь тип форсунок "RAIL IG1",то двигатель глохнет во время калибровки.Если же выставить "Valtek 3om",после завершения требует увеличить жиклеры при вр.впр. газа 5.0-5.5мс(увеличивал,но ничего не меняется).Если поставить жиклеры 2.0 после завершения автокалибровки требует уменьшить(?) жиклеры при времени впрыска газа 10.5-11мс.Двигатель только недавно отремонтировали(до ремонта тоже не получалось настроить,собственно из-за газа и отремонтировал двигл.),все датчики работают(был на разных диагностиках),газомозг тоже меняли-не помогло.Отправлял его к другим газовикам-тоже не смогли настроить.Подскажите почему прога ведет себя так неадекватно,прошивка 3.10

[Viktor65]

никак не получается настроить тамону на газели. чтобы калибровка успешно завершилась при бензиновом времени впрыска 4.8-5.0 какое должно быть время впрыска газа( форсунки RAIL IG1)?Газель 2007 г.в.,двигл.406 "плита",жиклеры 2.4.,давление редуктора 1.25-1.30.Если в настройках выставляешь тип форсунок "RAIL IG1",то двигатель глохнет во время калибровки.Если же выставить "Valtek 3om",после завершения требует увеличить жиклеры при вр.впр. газа 5.0-5.5мс(увеличивал,но ничего не меняется).Если поставить жиклеры 2.0 после завершения автокалибровки требует уменьшить(?) жиклеры при времени впрыска газа 10.5-11мс.Двигатель только недавно отремонтировали(до ремонта тоже не получалось настроить,собственно из-за газа и отремонтировал двигл.),все датчики работают(был на разных диагностиках),газомозг тоже меняли-не помогло.Отправлял его к другим газовикам-тоже не смогли настроить.Подскажите почему прога ведет себя так неадекватно,прошивка 3.10

В чем неадекватность ? О диаметрах и основных принципах натройки автомобиля уже много говорили. Для газели используйте алгоритм автокалибровки "на высоких оборотах" и следуйте всем указаниям (F5, кнопка "Настройки", алгоритм автокалибровки). Более обращайте внимание на дифф. давление (должно быть 1 - 1,1 бар). Удачи.

[Foxskyline]

никак не получается настроить тамону на газели. чтобы калибровка успешно завершилась при бензиновом времени впрыска 4.8-5.0 какое должно быть время впрыска газа( форсунки RAIL IG1)?Газель 2007 г.в.,двигл.406 "плита",жиклеры 2.4.,давление редуктора 1.25-1.30.Если в настройках выставляешь тип форсунок "RAIL IG1",то двигатель глохнет во время калибровки.Если же выставить "Valtek 3om",после завершения требует увеличить жиклеры при вр.впр. газа 5.0-5.5мс(увеличивал,но ничего не меняется).Если поставить жиклеры 2.0 после завершения автокалибровки требует уменьшить(?) жиклеры при времени впрыска газа 10.5-11мс.Двигатель только недавно отремонтировали(до ремонта тоже не получалось настроить,собственно из-за газа и отремонтировал двигл.),все датчики работают(был на разных диагностиках),газомозг тоже меняли-не помогло.Отправлял его к другим газовикам-тоже не смогли настроить.Подскажите почему прога ведет себя так неадекватно,прошивка 3.10

Блок управления какой? (Микас 7.1, Микас 11) время открытия бенз форсунок при работе на бензине для нормально работающего двигателя 3,5 мс...блок бензиновый не шитый?? может убран ДК и все коррекции, тогда только вручную настраивать

[avas]

born скажите пожалуйста как подключено к бензфорсункам на Вашей Газели?

[smavx]

Вчера обнаружился такой глюк: После сбора точек забыл сохранить запись газовых точек (было так)/ В общем собрался заново собирать и сбросил настройки кнопкой "Заводские". Машина начала дёргаться на газу, сильно троить. Сделал заново автокалибровку и вот беда: программа выставила газовые импульсы под 6.0 мс и посоветовала увеличить диаметры жиклёров. Сначала сделал автокалибровку через TamonaGas, второй раз сделал через кликгаз - тоже самое. В общем скинул клему акб на 5 минут и сделал автокалибровку - всё стало на свои места.

[orlov vladimir]

Вчера обнаружился такой глюк: После сбора точек забыл сохранить запись газовых точек (было так)/ В общем собрался заново собирать и сбросил настройки кнопкой "Заводские". Машина начала дёргаться на газу, сильно троить. Сделал заново автокалибровку и вот беда: программа выставила газовые импульсы под 6.0 мс и посоветовала увеличить диаметры жиклёров. Сначала сделал автокалибровку через TamonaGas, второй раз сделал через кликгаз - тоже самое. В общем скинул клему акб на 5 минут и сделал автокалибровку - всё стало на свои места.

Все так и должно быть. Мотор был горячий, температура газа тоже. Поэтому и порции газа стали больше. Потом, за 5мин, мотор остыл. И калибровка прошла.