Общие вопросы

[Kaktus_LT]

Здравствуйте Владимир.
Mazda 323F,TGstream,OMVL 3OM, впрыск фазированный-попарно параллельный. При достижении 2500 об/мин на любой передачи происходит провал работы двигателя с последующим резким рывком и стабильной работой. При температуре окружающей среды ниже 15 градусов при достижении 3000 об/мин перестает работать на газу, как-бы затыкается. Периодическое посещение установщиков ни к чему не привело.
Заранее благодарен за ответ.

Присылайте файлы конфигурации и осциллограммы. Если Вы из Вильнюса, то подъезжайте к нам.

Спасибо за ответ. В Вильнюсе бываю крайне редко. Как только сниму файлы, сразу вам их перешлю.

[Slavak]

Пожайлуста объясните при включении ПМУ машина едет однозначно лучше, что именно меняется в управлении форсунками? И еще вопрос многие советуют после окончательной настройки отключать ДНК (т.к. ДНК сдвигает график под бензиновую прогревочную карту), но ведь если установить запись карты от 70° то точки прогрева записыватся не должны, логично предположить что ДНК должен работать адекватно. И еще вопрос при накатывании карты точки постоянно корректируются, т.е. усредняются. Сколько раз будет корректироватся одна и таже точка до усреднения? Если мои вопросы уже обсуждались пожайлуста скиньте ссылочку, а то я не нашел. Спасибо заранее.

[orlov vladimir]

Пожайлуста объясните при включении ПМУ машина едет однозначно лучше, что именно меняется в управлении форсунками? И еще вопрос многие советуют после окончательной настройки отключать ДНК (т.к. ДНК сдвигает график под бензиновую прогревочную карту), но ведь если установить запись карты от 70° то точки прогрева записыватся не должны, логично предположить что ДНК должен работать адекватно. И еще вопрос при накатывании карты точки постоянно корректируются, т.е. усредняются. Сколько раз будет корректироватся одна и таже точка до усреднения? Если мои вопросы уже обсуждались пожайлуста скиньте ссылочку, а то я не нашел. Спасибо заранее.

Это наш ноу хау. Если начну Вам объяснять, то боюсь, не поймете. Если Вы разбираетесь в электронике, подключите осциллограф, и все станет понятно.

[finn]

случилось что-то непонятное.
пульт в салоне периодически выдает один длинный и три коротких гудка и в это время все светодиоды подсвечиваются. что может быть?

[orlov vladimir]

случилось что-то непонятное.
пульт в салоне периодически выдает один длинный и три коротких гудка и в это время все светодиоды подсвечиваются. что может быть?

Коричневый провод оборотов подключен к бабине?

[finn]

случилось что-то непонятное.
пульт в салоне периодически выдает один длинный и три коротких гудка и в это время все светодиоды подсвечиваются. что может быть?

Коричневый провод оборотов подключен к бабине?

да.

[orlov vladimir]

случилось что-то непонятное.
пульт в салоне периодически выдает один длинный и три коротких гудка и в это время все светодиоды подсвечиваются. что может быть?

Коричневый провод оборотов подключен к бабине?

да.

Отключите. В программе поставьте виртуальные обороты. Если пищать перестанет, тогда проблема в зажигании.

[finn]

Коричневый провод оборотов подключен к бабине?

да.

Отключите. В программе поставьте виртуальные обороты. Если пищать перестанет, тогда проблема в зажигании.

это происходит редко. в основном некоторое время после заводки двигателя. это может быть из-за длинны проводов? т.к. некоторые провода недавно удлинял и пропаивал. а то установщик много сделал в натяжку проводов и ни одно из соединений не было пропаяно!

[ShPioN]

это происходит редко. в основном некоторое время после заводки двигателя. это может быть из-за длинны проводов? т.к. некоторые провода недавно удлинял и пропаивал. а то установщик много сделал в натяжку проводов и ни одно из соединений не было пропаяно!

у меня тоже есть такой глючок, вроде говорили что это помехи на переключатель идут. насколько я понял, это исправлено в новых версиях переключателя.

[com]

Здоровья всем! Установил на KIA RIO Р-4 впервые возникла проблема: при переходе на газ не загораются все светоиндикаторы, а сразу-резерв (заправка 7 л)В процессе эксплуатации только 2 зелёных при любом уровне. При заканчивании газа нет перехода ни бензин. По последнему- неисправен МАП, а по предыдущему? Заменил БУ результат-0
МАП не смог т.к. у меня на авто стоит старого образца.Заказал нового образца.
Владимир!О методике проверки МАР старого образца Вы писали,а для нового она подходит? И какае питание подаётся в обоих случаях на МАР.Какой прогой пользоваться при регулировке TGstream-PM только получил и впервые буду ставить.