Проблемма с PM

[vanov.sascha]

Владимир Добрый день!
Устанавили газ на новую Lada Largus 1.6 16 клапанов. мотор Renault.
машинка пробегала 600 км. вернулся с проблемой.... мигает(быстро и тускло) правый верхний светодиод указателя уровня газа. При нажатии на кнопку G не каких изменений, при нажатии на P светодиодные указатели мигают как при старте двигателя, делает 4 круга и опять мигает правы света диод указателя уровня, при замене кнопки на кнопку от прогаза она вообще не загорается =( Компьютер блок управления не видит ( порт провода видит с другими блоками соединяется ). Подозрение на блок управления, подскажите что может быть еще, так как блока для проверки нету, смогу протестировать только после выходных когда привезут новый блок. Подскажите что могу сделать еще ? Машина стоит клиент не доволен.
Заранее огромное спасибо!!! С уважением тех.центр Мосавтогаз.

[orlov vladimir]

Прежде всего проверьте место в жгуте, идущем на кнопку, сразу за диагностическим разъемом. В том месте стоят резистор и стабилитрон. Возможно, при монтаже, они сломались. Сейчас мы уже выпускаем жгуты с защитной трубкой.

[orlov vladimir]

( Компьютер блок управления не видит ( порт провода видит с другими блоками соединяется ). Подозрение на блок управления, подскажите что может быть еще, так как блока для проверки нету, смогу протестировать только после выходных когда привезут новый блок. Подскажите что могу сделать еще ? Машина стоит клиент не доволен.
Заранее огромное спасибо!!! С уважением тех.центр Мосавтогаз.

Похоже все же блок. Машина работает на бензине, или на газе тоже?

[vanov.sascha]

Добрый день Владимир.
Машина работала на бензине. Заменили блок все заработало!
Огромное Спасибо!

[orlov vladimir]

Добрый день Владимир.
Машина работала на бензине. Заменили блок все заработало!
Огромное Спасибо!

Проверьте, куда подключен плюсовой провод питания. Есть подозрение, что выход блока из строя, связан с подключением плюса на плюс катушки зажигания.

[vanov.sascha]

Добрый день.
Сразу назревает вопрос, как быть с машина у которых на форсунках после выключения двигателя через 10 -15 секунд кратковременно поступает плюс- происходит сброс с давления рампы(Форд фокус2,3, шеви нива)? после чего запуск двигателя затруднен. Сам жгут предполагает, что плюс можно взять из другого места, так как он отдельный. Откуда правильно брать плюс? По поводу замененного блока - плюс подключен по схеме от форсунок.
Зарание спасибо тех.центр Мосавтогаз.

[orlov vladimir]

Добрый день.
Сразу назревает вопрос, как быть с машина у которых на форсунках после выключения двигателя через 10 -15 секунд кратковременно поступает плюс- происходит сброс с давления рампы(Форд фокус2,3, шеви нива)? после чего запуск двигателя затруднен. Сам жгут предполагает, что плюс можно взять из другого места, так как он отдельный. Откуда правильно брать плюс? По поводу замененного блока - плюс подключен по схеме от форсунок.
Зарание спасибо тех.центр Мосавтогаз.

РМ разрабатывался как самый простой в установке газовый компьютер. И к тому же самый дешевый. Возможо, не на все автомобили его можно установить. Пока у нас в сервисе, не было необходимости замены на тгстрим. Вообще, нашим установщикам сразу понравился РМ. Сейчас его только и ставят.

[vanov.sascha]

День добрый.
Проблема с запуском двигателя, глушим двигатель кнопка продолжает гореть ( пока есть плюс на форсунках бензина ) заводим двигатель троит, пока не перейдет на газ. Если ждать пока кнопка погаснет или переводить на бензин перед остановкой мотора, все хорошо мотор заводится без проблем. Предлагаю добавить реле включения на плюсовой провод газового компьютера, подключиться как положено по схеме от форсунок, а само реле включать от замка зажигания или другого места. Таким образом мы решим проблему с выключением системы если плюс остается на форсунках, после остановки двигателя. Будет ли такая схема подключения правильной, и не отразится это на работе газового блока?
Большое спасибо ! С уважением Тех.центр Мосавтогаз.

[orlov vladimir]

День добрый.
Проблема с запуском двигателя, глушим двигатель кнопка продолжает гореть ( пока есть плюс на форсунках бензина ) заводим двигатель троит, пока не перейдет на газ. Если ждать пока кнопка погаснет или переводить на бензин перед остановкой мотора, все хорошо мотор заводится без проблем. Предлагаю добавить реле включения на плюсовой провод газового компьютера, подключиться как положено по схеме от форсунок, а само реле включать от замка зажигания или другого места. Таким образом мы решим проблему с выключением системы если плюс остается на форсунках, после остановки двигателя. Будет ли такая схема подключения правильной, и не отразится это на работе газового блока?
Большое спасибо ! С уважением Тех.центр Мосавтогаз.

Да, есть ошибка. Сегодня исправим.

[orlov vladimir]

Найдена и исправлена.
Прошивка лежит здесь.
http://www.tamona.lt/files/index.php?PH ... ry=Program ver x.05