Доброго всем дня.
Купил автомобиль ваз 21150 самара 2001года с установленным на него ГБО ТАМОНА.
При покупки редуктор был отключен от системы охлаждения (хозяйка сказала лопнул патрубок и некогда было починить)
Я поехал в мастерскую по установке и ремонту ГБО чтоб исправить данную проблему (глупо имея на автомобиле ГБО не пользоваться им) в мастерской мне сразу сказали что до Ростова в нашем регионе никто не занимается таким оборудованием именно этого производителя (сам я живу в Пятигорске) но по возможности обещали помочь.
После подключения редуктора к системе охлаждения запустили двигатель прогрели и переключили на газ обороты на холостом ходу сразу начали прыгать, мастер подключил ноутбук к контролеру ГБО и пытался настроить.
в этот день ничего не получилось стало только хуже, машина вообще перестала работать на газу сразу глохла.
на следующий день потратив 6 часов вроде как настроили я расплптился и уехал домой
утро понедельник, ехать на работу завёл машину (завелась немного сложнее чем раньше до ремонта) прогрелась и переключилась на газ и затроив заглохла.
выключив зажигание я сново завёл при переходе на газ всё повторилось снова затроила и заглохла температура двигателя при этом уже подошла к 47 градусам
не эксперементируя дальше я переключил на бензин и поехал на работу
вечером заехал в мастерскую и расказал в чём проблема, мастер подошол завёл переключил на газ, о чудо всё работает
обьяснив это тем что зима и надо прогревать машину.
утро вторника всё повторяется точно так же при переходе на газ троит и глохнет перевёл на бензин и поехал на работу по пути пытаясь 2 раза перейти на газ безрезультатно хотя температура двигателя была уже 76 градусов
вечером по пути домой когда машина нагрелась до 85 градусов я сделал попытку перейти на газ, машина подёргалась чуть и начала стабильно работать.
по моим наблюдениям заметил одно до 80 градусов нет смысла переключать на газ машина глохнет.
Прошу вашей помощи так как ехать в Ростов за 500км нет смысла и времени.
