Вариатор зажигания

[Antonio66]

Добрый вечер.Спасибо за информацию,все подключил,работает.На первое время оставил управление УОЗ внутренней таблицей.Будем посмотреть

[Antonio66]

Добрый вечер.После установки вариатора проехал 500 км.Результат превзошел все ожидания.Машина заметно стала резвее на газу,но самое главное это снижение расхода.После двух заправок можно с уверенностью сказать расход на ВАЗ-21099j на скорости 110-120 км/ч составил 7-7,5 литров газа на 100 км.До установки вариатора расход был 8-9 литров газа.Моя очень довольна.)))

[Foxskyline]

Добрый вечер.После установки вариатора проехал 500 км.Результат превзошел все ожидания.Машина заметно стала резвее на газу,но самое главное это снижение расхода.После двух заправок можно с уверенностью сказать расход на ВАЗ-21099j на скорости 110-120 км/ч составил 7-7,5 литров газа на 100 км.До установки вариатора расход был 8-9 литров газа.Моя очень довольна.)))

на сколько градусов поднимал?

[Antonio66]

Управление внутренней таблицей.

[Antonio66]

Добрый день.Вчера установил вариатор VRT-1 на Vortex Tingo.Возникла небольшая проблемка,машина заводится не сразу крутить приходится дольше секунды на 3-5.Отсоединил заводится с пол оборота.

[orlov vladimir]

Добрый день.Вчера установил вариатор VRT-1 на Vortex Tingo.Возникла небольшая проблемка,машина заводится не сразу крутить приходится дольше секунды на 3-5.Отсоединил заводится с пол оборота.

Это конечно не нормально. Но если результат применения вариатора положительный, можно потом уделить этой проблеме дополнительное внимание.

[Antonio66]

Добрый день.Позади первые 300 км с вариатором VRT-1.Результат скорее положительный,машина стала заметно резвее,расход замерить не удалось,заправлялся в разных местах.По поводу запуска ситуация неоднозначная,на 5 запусков с пол оборота,один раз заводится долго 3-5 сек.Отсоеденил вариатор 10 запусков из 10 с пол оборота.В принципе это не сильно напрягает,просто гложет червячек что что-то не так.Точно такой же вариатор я установил на ВАЗ-21099j,там проблем нет.

[orlov vladimir]

Добрый день.Позади первые 300 км с вариатором VRT-1.Результат скорее положительный,машина стала заметно резвее,расход замерить не удалось,заправлялся в разных местах.По поводу запуска ситуация неоднозначная,на 5 запусков с пол оборота,один раз заводится долго 3-5 сек.Отсоеденил вариатор 10 запусков из 10 с пол оборота.В принципе это не сильно напрягает,просто гложет червячек что что-то не так.Точно такой же вариатор я установил на ВАЗ-21099j,там проблем нет.

Пробовали укорачивать жгут подключения? Может наводки мешают? Может высоковольтные провода рядом?

[Antonio66]

Провода проложил в таком месте где проводов и электроприборов нет.Хочу попробовать поставить провода экранированные как на Stag-TAP-01.Может на самом деле наводка,хотя проводка в автомобиле от датчика до мозгов тоже не экранированная.

[orlov vladimir]

Провода проложил в таком месте где проводов и электроприборов нет.Хочу попробовать поставить провода экранированные как на Stag-TAP-01.Может на самом деле наводка,хотя проводка в автомобиле от датчика до мозгов тоже не экранированная.

Хорошо, попробуйте. Если это даст результат, то будем выпускать с экранированными проводами.