Сбор точек для корректной работы ДНК.

[Gravis]

Всем привет! Поставил Alpha Pm на сенс 1.3. Катаюсь пол года, накатал 20 000 км, как настроили установщики, так и катаю. Но расход по мне великоват, в смешаном 10л на 100, динамика так себе. Спаял шнурок, глянул, хотел включить авто днк, но она поругалась и сказала что мало точек бензина. Смотрел на карту где график бензиновых и газовых точек. Тыкнул там клавишу "MAP" и началось накатывание мощносных точек. Поездил на бензине, потом на газу, мне программа постоянно говорила что "коррекцию газовой точки", катался часа 2, так и не понял, оно само потом скажет что готово или надо самому выключать? Потом выбрал Карта RPM. Там везде единички и везде 911 с 12.8. Ничего больше нет. И вопрос, идёт прямая линия на карте бензиновых-газовых точек, красная которая, её надо двигать или её нельзя трогать?

[vint46]

10/100 смешанный для газа норм.

[Gravis]

10/100 смешанный для газа норм.

Хочется чтоб было чутка меньше, 1.3 всё таки . Знакомый на втором поколении катает, 7 литров у него.

[Shurup]

Всем привет! Поставил Alpha Pm на сенс 1.3. Катаюсь пол года, накатал 20 000 км, как настроили установщики, так и катаю. Но расход по мне великоват, в смешаном 10л на 100,

Вот мне интересно, а сколько ж бензина он берет в смешанном на 100 ? Я то знаю, сколько потребляет это чудо автопрома.
И не надо приводить паспортные данные. Скажите так как есть. А потом будем рассуждать: 10 на 100 газа в смешанном это много или мало.
Речь идет о реальном расходе реального автомобиля.

[Shurup]

10/100 смешанный для газа норм.

Хочется чтоб было чутка меньше, 1.3 всё таки . Знакомый на втором поколении катает, 7 литров у него.

Ну и что, что 1,3
Был я когда-то (в 23 года отроду) счастливым обладателем ВАЗ 21081 с двигателем 1,1. Тоже повелся на лапшу, про маленький расход при малом объёме. Но всё оказалось абсолютно не так. У этого двигателя абсолютно отсутствует запас мощности и при желании резво ездить, он выжирал то, что брал мотор 1,5 особо не напрягаясь. Так что объём это не основная составляющая расхода. Больше влияет манера езды, ИМХО.

7 литров на втором поколении ? А бензину тогда сколько ? Может 6?
Ну да, 7 можно накрутить на втором поколении, не спорю . Но это бедняк по смеси, крейсерская 70 - 80 км/ч без резких движений педалью газа и с разгоном до этих же 80 км/ч за полчаса. Ведь так? Если я ошибся, то готов в который раз послушать, что это реальный расход, что тачка летает и улыбнувшись вспомнить школьный курс физики, а именно закон сохранения энергии: "При любых физических взаимодействиях энергия не возникает из ничего и не исчезает в никуда, а только превращается из одной формы в другую".
Другими словами - лошадей (под капотом) надо кормить, чтоб они везли.
Да ещё и не ясно, как ваш знакомый вычислял свой расход.
З.Ы.Послушайте "vint46", он верно говорит, 10 на 100 нормальный расход. При правильной настройке оборудования реальный расход газа будет на 10 - 15% больше реального расхода бензина.

[Gravis]

10/100 смешанный для газа норм.

Хочется чтоб было чутка меньше, 1.3 всё таки . Знакомый на втором поколении катает, 7 литров у него.

Ну и что, что 1,3
Был я когда-то (в 23 года отроду) счастливым обладателем ВАЗ 21081 с двигателем 1,1. Тоже повелся на лапшу, про маленький расход при малом объёме. Но всё оказалось абсолютно не так. У этого двигателя абсолютно отсутствует запас мощности и при желании резво ездить, он выжирал то, что брал мотор 1,5 особо не напрягаясь. Так что объём это не основная составляющая расхода. Больше влияет манера езды, ИМХО.

7 литров на втором поколении ? А бензину тогда сколько ? Может 6?
Ну да, 7 можно накрутить на втором поколении, не спорю . Но это бедняк по смеси, крейсерская 70 - 80 км/ч без резких движений педалью газа и с разгоном до этих же 80 км/ч за полчаса. Ведь так? Если я ошибся, то готов в который раз послушать, что это реальный расход, что тачка летает и улыбнувшись вспомнить школьный курс физики, а именно закон сохранения энергии: "При любых физических взаимодействиях энергия не возникает из ничего и не исчезает в никуда, а только превращается из одной формы в другую".
Другими словами - лошадей (под капотом) надо кормить, чтоб они везли.
Да ещё и не ясно, как ваш знакомый вычислял свой расход.
З.Ы.Послушайте "vint46", он верно говорит, 10 на 100 нормальный расход. При правильной настройке оборудования реальный расход газа будет на 10 - 15% больше реального расхода бензина.

По трассе расход на бензине при 100-110 км.ч примерно литра 4-5, на газу 8. В смешаном по мне много, так как трасса 80%, а остальное прогрев, холостые, разгоны на трассе пока выезжаю с деревни. Да и по трассе 8 много.

Ещё заметил, на холодную ещё нормально едет, на прогретую дёргает при переключениях, верней провал и резкий с ударом рывок, чего нет на бензине. Катался со сканером, KLZ всегда крутилось около 1.15, на бензине 0.98-1.03. Потом посмотрел, а у меня нету точек в мощносном режиме. Думаю, если откатаю ДНК и мощносной, то дёргения уйдут и расход снизится.

[Shurup]

По трассе расход на бензине при 100-110 км.ч примерно литра 4-5

Хороший расход. Опять же вопрос - как его замеряли? Фактически (объёмным методом по пробегу), или по бортовику всякую ересь смотрели?

Думаю, если откатаю ДНК и мощносной, то дёргения уйдут и расход снизится.

ДНК откатывать не надо. Для её работы нужно необходимое количество точек бензина и газа. Она сама все поправит, когда точки будут.
А вот если планируете вручную подкорректировать график коэффициента (красный), то мой вам совет - сразу отключите ДНК, сбросьте коэффициент ДНК в 1,00 и потом правьте график руками. Когда он вас будет устраивать - включайте ДНК, если хотите, она вам ещё в пределах пару соток подкорректирует.

[Gravis]

По трассе расход на бензине при 100-110 км.ч примерно литра 4-5

Хороший расход. Опять же вопрос - как его замеряли? Фактически (объёмным методом по пробегу), или по бортовику всякую ересь смотрели?

Думаю, если откатаю ДНК и мощносной, то дёргения уйдут и расход снизится.

ДНК откатывать не надо. Для её работы нужно необходимое количество точек бензина и газа. Она сама все поправит, когда точки будут.
А вот если планируете вручную подкорректировать график коэффициента (красный), то мой вам совет - сразу отключите ДНК, сбросьте коэффициент ДНК в 1,00 и потом правьте график руками. Когда он вас будет устраивать - включайте ДНК, если хотите, она вам ещё в пределах пару соток подкорректирует.

Мерял по пробегу. Примерно проехал 120 км, на заправку, должно 12 войти. Иногда больше, иногда меньше. У меня получается как, мощносной режим покатал, на низких оборотах получилось 0.99-1.02, выше 2000 уже 1.07. Это на газу. Динамика получше стала. Про настройку спасибо, учту . ДНК я заметил, с компа включу, потом закрою программу и открою, оно уже выключено.

На второй машине стоит 1.5 5A-FE, гбо 1, расход 12-14 литров, меньше сделать, тупит, либо на верхах, либо на низах.

[Shurup]

По трассе расход на бензине при 100-110 км.ч примерно литра 4-5

Хороший расход. Опять же вопрос - как его замеряли? Фактически (объёмным методом по пробегу), или по бортовику всякую ересь смотрели?

Мерял по пробегу. Примерно проехал 120 км, на заправку, должно 12 войти. Иногда больше, иногда меньше.

Чёт не сходится . Или у меня с математикой туговато ?

[Gravis]

По трассе расход на бензине при 100-110 км.ч примерно литра 4-5

Хороший расход. Опять же вопрос - как его замеряли? Фактически (объёмным методом по пробегу), или по бортовику всякую ересь смотрели?

Мерял по пробегу. Примерно проехал 120 км, на заправку, должно 12 войти. Иногда больше, иногда меньше.

Чёт не сходится . Или у меня с математикой туговато ?

По пробегу 12 на 120 я имел в виду это смешанный режим. И газа.