Вакуум в коллекторе больше единицы без турбы. Как так?

[Pabloer]

Зашел спор с товарищем, увеличивается вакуум в коллекторе с повышением нагрузки или уменьшается и на волне спора пригляделся я к графику газ-бензин и увидел что вакуум в коллекторе больше единицы. Это как так? Турбы нет - стоковый приоровский 21126 двигатель. МАП 4 пина выбран. Неисправен МАП? Я что-то недопонимаю в программе?
Прошу прощения за фото ... оно действительно дрянное.



и да. Там внизу две кнопки У и Д рядом с изображением кнопки переключения газ-бензин. Что они обозначают и какие функции несут в себе?

[orlov vladimir]

Зашел спор с товарищем, увеличивается вакуум в коллекторе с повышением нагрузки или уменьшается и на волне спора пригляделся я к графику газ-бензин и увидел что вакуум в коллекторе больше единицы. Это как так? Турбы нет - стоковый приоровский 21126 двигатель. МАП 4 пина выбран. Неисправен МАП? Я что-то недопонимаю в программе?
Прошу прощения за фото ... оно действительно дрянное.



и да. Там внизу две кнопки У и Д рядом с изображением кнопки переключения газ-бензин. Что они обозначают и какие функции несут в себе?

Фото действительно никакое.
Про вакуум. Мы больше употребляем выражение - давление в коллекторе. Это то давление, которое измеряется относительно физического вакуума. т.е абслютного нуля. Тогда показания при обоих открытых штуцерах мап сенсора покажут 1,0 Бар(абс). Это простейший тест мапсенсора.
Давление в колекторе при тапке в пол тоже должно быть 1,0 Бар(абс). И это не на турбированной машине. На хорошо турбированной покажет около 2 Бар(абс). Давление на выходе редуктора должно стремиться быть выше давления в коллектора на величину диф. давления, т.е 1 Бар(диф).
http://blog.tegas.lt/o-principah-stabil ... davlenija/

[Pabloer]

МАП показывает давление в коллекторе 1,05, в редукторе 1,08, оба шланга скинул для проверки. Это нормальная погрешность?

[orlov vladimir]

МАП показывает давление в коллекторе 1,05, в редукторе 1,08, оба шланга скинул для проверки. Это нормальная погрешность?

Да.

[kotofei]

Большинство MAP сенсоров собираются на таком датчике:
https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MPXH6400A.pdf
Датчик калиброван с завода, точность +/-1,5%. Всегда помните, какая у вас высота над уровнем моря =)
И еще. Там же, в даташите на графике, для 1 атм указано опорное выходное напряжение ~1.25-1,3 V. Разгерметизируйте шланги на MAP сенсоре и мультиметром измерьте выходные напряжения.

PS в программе по умолчанию 1,315В указано

[Shurup]

Большинство но не все. viewtopic.php?f=9&t=1143&hilit=%D0%A4%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D1%8B&start=50#p24097
Есть Фрискейлы и Фуджикура.